在陡坡上掛空擋會(huì)有很多危險(xiǎn)和不良影響。

首先，車輛容易溜車。無(wú)論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，在陡坡空擋時(shí)，只要不拉手剎或踩剎車，就可能向前或向后滑動(dòng)。

其次，會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，車速會(huì)因重力作用越來(lái)越快，增加剎車負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過(guò)熱甚至失效。

對(duì)于自動(dòng)擋車，空擋會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件嚴(yán)重磨損，產(chǎn)生大量熱量使機(jī)油碳化，潤(rùn)滑效果大幅下降，還可能損壞變速箱。

此外，空擋時(shí)剎車油溫度升高，水分蒸發(fā)造成氣阻，剎車性能大幅下降，而且這種故障平時(shí)難以檢查出來(lái)。

所以，為了安全和保護(hù)車輛，下陡坡時(shí)不能掛空擋。如果是手動(dòng)擋，可以根據(jù)實(shí)際情況掛入 3 擋或 4 擋；自動(dòng)擋車型有手動(dòng)模式的可自己選擇中速擋，能自動(dòng)學(xué)習(xí)的車輛會(huì)自動(dòng)降擋，沒(méi)有手動(dòng)模式的可放到 S 擋。這樣能利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力制動(dòng)，相當(dāng)于踩了半腳剎車，延長(zhǎng)剎車片更換周期。