保時米汽車的性能較為出色。

從動力配置來看，不同版本采用單電機和雙電機模式。單電機電機功率可達 220KW，電池組采用比亞迪旗下的磷酸鐵鋰，容量為 73.6 千瓦時，續(xù)航有 668 公里和 628 公里兩種，對應 19 和 20 寸輪轂。四驅(qū)版本綜合功率能達 495KW，電池采用寧德時代三元鋰，容量 101 千瓦時，續(xù)航 800 公里和 750 公里，輪轂配置與單電機相同。

在設計方面，前臉低趴凹陷，配備圓潤三角形燈組和梯形格柵，增加運動元素。側(cè)面線條流暢，有溜背式轎跑設計、無邊框車門、隱藏式門把手和激光雷達，支持高階智駕功能，還有 B 柱人臉識別攝像頭和黃色 brembo 卡鉗。尾部有電動尾翼、貫穿尾燈、熏黑包圍和夸張擴散器。

內(nèi)飾配備平底方向盤、多功能按鍵、人臉識別、內(nèi)嵌式液晶儀表、大屏幕和 hud 抬頭顯示等。

風阻系數(shù)低，與同級別車型相比有優(yōu)勢。

在操控方面，雖具體細節(jié)未明確，但從一些配置能看出其具備一定的運動性能。

總的來說，保時米汽車在動力、設計和部分配置上表現(xiàn)不錯，性能可圈可點。