寶馬 M2C 適合日常通勤使用。

動力傳動方面，它采用 S55B30T0 發(fā)動機，配合 7DCT，4.2 秒可破百，油門響應(yīng)快且出力線性，全轉(zhuǎn)速區(qū)間無突兀爆發(fā)點，地板油推背感不粗暴，車身穩(wěn)定系統(tǒng)工作時，尾部穩(wěn)定。7 速 M-DCT 有三級可調(diào)換擋模式，換擋平順。

底盤路感清晰，懸掛回彈迅速，支撐性足，過彎姿態(tài)佳。剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色，前六后四卡鉗搭配大剎車盤，剎車踏板行程緊湊。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在動態(tài)表現(xiàn)下隨速隨角度增益不明顯，指向性合格，普通和運動模式下僅力度有別，低速挪車時轉(zhuǎn)向異常變重。

車內(nèi)乘坐感受方面，北美版駕駛座椅因側(cè)氣囊法規(guī)傾斜，好在駕駛時不明顯，桶型座椅包裹性和支撐性佳，軟硬適中，方向盤調(diào)節(jié)幅度大。

NVH 方面，引擎聲浪傳入車廂，選裝排氣更吵，低轉(zhuǎn)速有共振，僅 M 模式松油后回壓聲有點意思。

油耗方面，有人反映較費油，市區(qū)暴力開法一箱油只能開 200 公里，但也有人能開到表顯平均油耗 13 - 14。

總體來說，寶馬 M2C 在動力底盤匹配上找到平衡，兼顧性能與乘坐舒適性，適合日常通勤

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣州天河寶悅寶馬那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008150606,1922。