寶馬 M2C 的音響系統(tǒng)效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

美國 DD Audio M2C 作為一款單路功放，具有緊湊的外觀設(shè)計(jì)，改裝輕松，升級(jí)方便。它的特色 LV 雙電源設(shè)計(jì)，在 12V 電壓下能輸出 1700W 功率，14.4V 工作時(shí)功率可達(dá) 2400W，動(dòng)態(tài)總功率甚至可達(dá) 3500W。而且?guī)в?VM-RMT 遠(yuǎn)程控制，能實(shí)時(shí)監(jiān)控工作運(yùn)作情況，方便用戶進(jìn)行調(diào)整，還能檢測輸入電壓和輸出曲線，進(jìn)行增益調(diào)校。

在低音表現(xiàn)上，力度充沛，低頻快速干凈，瞬態(tài)穩(wěn)定敏捷，超低音區(qū)域給人清爽的感覺，工作溫度能保持在 40 - 45°的水平。

對(duì)于寶馬 M2C 原車音響，一些車主認(rèn)為不能滿足需求。比如原車?yán)绕焚|(zhì)差，原車主機(jī)解析力不行。但經(jīng)過音響改裝升級(jí)，比如安裝喜力士 DSP 處理器、德國海螺 7 系三分頻喇叭、英國創(chuàng)世紀(jì) GT4 功放、美國 K 牌單路低音功放和美國捷力低音等發(fā)燒級(jí)設(shè)備，能極大提升音響效果。前聲場主動(dòng)分頻處理，DSP 有著強(qiáng)大的數(shù)字信號(hào)處理器，能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號(hào)。功放和 DSP 處理器隱藏式安裝，不占車內(nèi)空間。

美國 KICKER(K 牌)KX 400.1 單路超低音功放能滿足美國捷力超低音揚(yáng)聲器的功率需求，捷力低音倒模安裝在尾箱側(cè)面，讓整個(gè)聲場音效更富有激情和感染力。

另外，寶馬 M2C 哈曼卡頓音響也備受關(guān)注。整套音響系統(tǒng)價(jià)格一般在 2 萬元至 3 萬元之間。哈曼卡頓音響音質(zhì)卓越，低音強(qiáng)大高音清晰，功放效率高，能帶來沉浸式音樂體驗(yàn)。同時(shí)，它還能提升駕駛安全，提高汽車品質(zhì)，為駕駛者提供愉悅駕駛環(huán)境