奔馳 S 級的舒適性之所以能成為標(biāo)桿，主要有以下幾個(gè)方面。

首先是座椅，其設(shè)計(jì)寬大柔軟，無論是坐墊的加長處理還是對大腿的支撐，都強(qiáng)化了舒適度。而且座椅的皮質(zhì)和縫線都十分考究，體現(xiàn)了豪華品質(zhì)。

其次，車內(nèi)配置豐富。后排配備了獨(dú)立空調(diào)、座椅通風(fēng)與加熱、電動(dòng)遮陽簾、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等，甚至頭枕也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的。

還有，后排空間寬敞，腿部空間奢侈，能讓乘客盡情舒展。

再者，一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)貼心，比如可通過中控電動(dòng)降低后排頭枕高度，不阻擋駕駛員后方視野。

另外，新車型在延續(xù)原有舒適配置的基礎(chǔ)上，增加了更多豪華元素，如精致的內(nèi)飾材質(zhì)、氛圍燈等，提升了整體的舒適感和尊貴感。

最后，車輛在減震和懸架方面表現(xiàn)出色，無論何種路況都能給乘員帶來舒適靜謐的乘坐感受，幾乎抹平路面的顛簸。

總之，奔馳 S 級憑借出色的座椅設(shè)計(jì)、豐富的舒適配置、寬敞的空間、貼心的細(xì)節(jié)以及優(yōu)秀的懸架表現(xiàn)，使其舒適性成為行業(yè)標(biāo)桿。