紅旗汽車的核心技術(shù)優(yōu)勢眾多。

新平臺方面，其電動化智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺 FME 關(guān)鍵指標(biāo)領(lǐng)先，擁有“四高一大”特點，即高能量、高智能、高安全、高舒適和大功率，長壽命動力電池續(xù)航里程可達 700km，自主開發(fā)的電子電氣架構(gòu)能滿足自動駕駛 L3 級要求。

新智能方面，F(xiàn)EEA2.0 Plus 架構(gòu)平臺在構(gòu)型、通信、安全冗余、車云一體化等方面領(lǐng)先，支持全車 OTA 升級和多種智能駕控 V2X 功能，已搭載多款紅旗車型。

新能源方面，采用 xHEV、EV、FCV 三條技術(shù)路線，打造五大核心系統(tǒng)，自主開發(fā)的燃料電池發(fā)動機性能領(lǐng)先，混動系統(tǒng)節(jié)油率達 40%。

新動力方面，一汽乘用車發(fā)動機涵蓋多個平臺和系列，第三代發(fā)動機熱效率達 39%，CA4GC20TD+7DCT400 GCM 動力總成模塊獲評中國心十佳發(fā)動機，CA6GV30TD 發(fā)動機處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，CA12GV60 發(fā)動機是國內(nèi)唯一的 V 型 12 缸發(fā)動機。

新魅技方面，通過多種技術(shù)形式從五感提升用戶用車場景體驗。

新匠藝方面，紅旗工匠創(chuàng)新工作室在技術(shù)工藝上實現(xiàn)突破，培養(yǎng)了多能人才。

新材料方面，在整車輕量化上應(yīng)用眾多新技術(shù)，實現(xiàn)多個零部件降重。

此外，超級架構(gòu) FMEs 具有「五極優(yōu)點」，涵蓋多個先進系統(tǒng)。紅旗雙子星發(fā)動機在動力與油耗方面表現(xiàn)出色，熱效率高，技術(shù)支撐強大。紅旗還推出新技術(shù)燃油凈化器，降低發(fā)動機油耗，提升性能。3.0T V6 機械增壓發(fā)動機采用六大核心技術(shù)，GDI 噴油器供油系統(tǒng)出色，獲得市場認可，助力品牌向上。

總之，紅旗汽車在各方面的核心技術(shù)優(yōu)勢顯著，展現(xiàn)了強大的自主研發(fā)實力。