凱迪拉克的新能源車型表現(xiàn)相當出色。

外觀上，像銳歌前后大燈特色鮮明，盾徽 LOGO 和隔柵能點亮，分體式大燈獨特。后尾門開關集成在 logo 上，隱藏式門把手設計特別。

內(nèi)飾里，33 英寸帶魚屏吸引人，操作流暢，語音操控不錯，還保留大量符合直覺的實體按鍵，AKG 音響音質(zhì)好，高音甜中音準，低音稍弱。

底盤和操控是優(yōu)勢，全系前后多連桿獨立懸掛，支撐和濾震感受高級，續(xù)航里程能達 608 到 653 公里，接近實際里程。

安全性能很棒，電池技術先進，有高熱穩(wěn)定性配方和無線電池管理系統(tǒng)，電池包堅固且通過嚴苛安全測試。車身以高強度鋼為主，前部縱梁和車門加固，車身高強鋼及以上材料占 74%，滿足美國公路安全保險協(xié)會最高等級要求。

主動安全方面，搭載新一代超級輔助駕駛系統(tǒng)，有駕駛員注意力監(jiān)測和眼球追蹤功能，毫米波雷達、攝像頭和高精地圖三重感知，還有預警提示和緊急救援系統(tǒng)。

空間方面，對于身高 180cm、體重 77kg 的體驗者，端正坐可以，想攤開身體膝蓋會頂?shù)?。后備廂開口大，容積能滿足長途出行需求。

加速不算猛，但起步、超車輕松，還有模擬發(fā)動機聲浪。

總之，凱迪拉克新能源車型在各方面都有出色表現(xiàn)，不過最終選擇還是要根據(jù)個人需求和喜好來決定。