雷克薩斯的優(yōu)惠政策在不同車型上力度各有不同。

雷克薩斯 LS 作為大型轎車，優(yōu)惠力度較大，新款車型價(jià)格上調(diào)但因市場壓力現(xiàn)優(yōu)惠提升，最大降幅達(dá) 8 萬，一般在 5 萬至 8 萬之間。

雷克薩斯 ES 曾經(jīng)需要加價(jià)提車，如今降價(jià)顯著，最大降幅達(dá) 20%左右，部分地區(qū)甚至更高，最高直降 9.5 萬元，普遍優(yōu)惠幅度達(dá) 5 萬元。

雷克薩斯 RX 作為豪華中大型 SUV，新款車型最大優(yōu)惠 5 萬到 8.5 萬。

雷克薩斯 NX 是中型 SUV，最大降幅達(dá) 10 萬。

雷克薩斯 UX 最大降幅比例 19%，上海地區(qū)最高優(yōu)惠 7.5 萬元。

雷克薩斯 RZ 全國大部分地區(qū)的優(yōu)惠在 8 萬到 12 萬之間。

國家減稅政策下，雷克薩斯 ES200 可能迎來銷售高潮，北京地區(qū)優(yōu)惠力度達(dá) 1 萬元。

在這些車型中，雷克薩斯 ES 的降價(jià)力度整體較為突出。

如果您想入手雷克薩斯，ES 車型或許是不錯(cuò)的選擇。而像 LS 這樣的大型轎車，優(yōu)惠后的性價(jià)比也有所提升。

RX 作為中大型 SUV，優(yōu)惠后的價(jià)格也更具吸引力。

NX 較大的降幅對(duì)于預(yù)算有限又想選擇中型 SUV 的消費(fèi)者來說是個(gè)機(jī)會(huì)。

UX 和 RZ 的優(yōu)惠幅度也為消費(fèi)者提供了更多實(shí)惠。