MINI 汽車品牌歷史豐富而多彩。

1906 年，亞力克·伊茲高尼在土耳其士麥那出生。1936 年他加入莫里斯汽車公司設(shè)計部門。

1955 年他成為 BMC 公司設(shè)計主管，1956 年因歐洲石油供給緊張，BMC 決定生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)省油的小型車，主設(shè)計任務(wù)交給伊茲高尼。

1959 年第一款 MINI 車型在牛津工廠下線，雖最初定位廉價國民車，但不僅受平民喜愛，還吸引富人，車身超級緊湊引發(fā)關(guān)注。

1960 年引入 Van 和 Estate 新車款，1961 年 MINI Cooper 問世，功能強(qiáng)大，1963 年 Cooper S 車型推出，極速接近 100 英里/小時，成為杰出賽車，還在蒙特卡洛拉力賽取得佳績。

不過 20 世紀(jì) 70 年代 MINI 遭遇危機(jī)，Cooper 系列停產(chǎn)。

1980 年 BLMC 公司改名，MINI 名字也改了，輪胎增大。

1988 年羅孚集團(tuán)入主，MINI 改名。

1994 年寶馬集團(tuán)并購羅孚集團(tuán)，留下 MINI 并投入重建工廠。

2000 年最后一輛 MINI Classic 下線，新款 MINI 亮相，2001 年全新 MINI 上市。

MINI 品牌在歷史上不斷傳承經(jīng)典設(shè)計，比如圓潤車身搭配平直車頂、圓形大燈和中網(wǎng)、圓形中控造型等。

它不僅在設(shè)計上出色，在賽場上也成績斐然，自誕生初期就參加蒙特卡洛拉力賽，多次奪冠。同時 MINI 還致力于讓更多人參與比賽，舉辦相關(guān)賽事。

在量產(chǎn)車上，MINI 也展現(xiàn)出運動精神，堅持使用多連桿后懸掛，在 JCW 的加持下，性能更為出色。

MINI 還推出各種紀(jì)念版車型，將傳統(tǒng)運動精神與英倫格調(diào)融合。