雷諾優(yōu)惠政策對二手車交易是有影響的。

雷諾重組后，老車主仍能在東風雷諾 4S 店或東風日產(chǎn) 4S 店進行售后維保，解決了后顧之憂。

像科雷傲，其新款采用全新外形設(shè)計和動力系統(tǒng)，市場保有量不錯，四驅(qū)車型的技術(shù)配置能提高保值率，發(fā)動機、變速箱等核心技術(shù)與日產(chǎn)奇駿相同，還有獨特設(shè)計和人性化配置，性價比較高，保值率表現(xiàn)尚可。

2020 年汽車優(yōu)惠政策給二手車市場帶來多方面積極影響。二手車經(jīng)銷企業(yè)增值稅征收率大幅下調(diào)，減輕企業(yè)負擔，惠及消費者。

國家延長新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策 2 年，新車購置門檻降低，車主提前換車，增加二手車車源供應(yīng)。

中央財政以獎代補支持淘汰國三及以下排放標準柴油貨車，豐富車源。

國家推動取消二手限遷政策，促進二手車自由流通。

各地買車優(yōu)惠政策也有影響，像新車補貼大戰(zhàn)，不僅影響新車市場，也波及二手車市場。比如 RAV4 榮放，優(yōu)惠政策短期可能影響二手車保值率，但長期看，如果能促進銷量增長，保值率也能有保障。像福克斯，新車優(yōu)惠力度大會拉低二手車價格，要綜合考慮車的保養(yǎng)情況、車況等。

總之，雷諾優(yōu)惠政策會對其二手車交易產(chǎn)生影響，既有積極方面，也有一些需要綜合考慮的因素。