AUDI 的優(yōu)惠政策確實(shí)經(jīng)常變化。

比如奧迪 A6L，當(dāng)前在山東地區(qū)全款購車裸車優(yōu)惠 7 萬元上下，入門版 40TFSI 豪華版優(yōu)惠完裸車約 34 萬元，但全款購車要加 1 萬塊錢裝潢，保險(xiǎn)至少 1 萬以上，購置稅 3.1 萬元上下，雜七雜八費(fèi)用算上，低配落地價(jià)約 39.4 萬元。

老款奧迪 A6L 的 18 款車型換代時(shí)能享七五折甚至更低折扣，部分地區(qū)裸車價(jià)已低至 28 萬。

當(dāng)前新車價(jià)格有漲幅，如除 45 quattro 尊享車型下調(diào) 6000 元外其余車型均有不同程度漲幅，配置增加費(fèi)用體現(xiàn)在 40 低功率車型動(dòng)力參數(shù)小變，新增前方碰撞預(yù)警、可選裝 L2 級(jí)別駕駛輔助等。

目前 A6L 全系車型中，40TFSI 和 45TFSI 版本零首付分期按揭能享 7 折優(yōu)惠，頂配 55TFSI 55 萬可落地。全款的話優(yōu)惠幅度是七八折。提車時(shí)一般有貼膜腳墊贈(zèng)送，砍價(jià)厲害銷售經(jīng)理有權(quán)限，還有抽獎(jiǎng)，大廠員工等有大客戶優(yōu)惠，保養(yǎng)能爭(zhēng)取首保或機(jī)油。

奧迪 A4L 以前動(dòng)則 5 萬 - 6 萬的優(yōu)惠幅度，2020 年下半年因疫情與芯片供應(yīng)鏈等多重影響，產(chǎn)能不足，市場(chǎng)迅速縮減終端優(yōu)惠力度，部分地區(qū)僅有 1 萬 - 2 萬的優(yōu)惠金額，現(xiàn)在又緩過勁來，如廣州地區(qū)大部分經(jīng)銷商給出 4 萬左右優(yōu)惠幅度，部分高配配置車型還高達(dá) 6 萬左右。北京普遍經(jīng)銷商直接開出 6 萬的終端優(yōu)惠力度。

3 月份奧迪對(duì)經(jīng)銷商推出長庫齡車銷售支持政策，像 2023 款 Q5L - 40 版，現(xiàn)在落地價(jià)格僅需 36 萬元，2022 款車型能額外再享受 0.5%的優(yōu)惠，奧迪 A6L 中配兩驅(qū)版優(yōu)惠幅度在 9 萬元左右。但主流暢銷車型基本沒有長庫齡車，價(jià)格也沒明顯變化。