寶馬 X5 的空間利用率整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

首先，國產(chǎn)寶馬 X5 針對進(jìn)口車型空間利用率不高的缺點(diǎn)進(jìn)行了改進(jìn)，其尺寸提升至 5060/2004/1779mm，軸距增加 130mm 至 3105mm，增加的空間主要用于后排，后排座椅的坐墊尺寸更長，承托性更好，后排舒適性大幅提升，在保證駕駛員安全駕駛姿勢后，后排座椅也有很大活動(dòng)空間。

不過，軸距加長可能會對車輛操控性產(chǎn)生一定影響。

另外，寶馬 X5 座椅的側(cè)向支撐采用電動(dòng)氣枕形式，通過氣壓調(diào)節(jié)包裹度，適應(yīng)性及舒適性出色。后排坐墊很寬，貫通式設(shè)計(jì)即使乘坐三人也不壓抑。

但相比一些車型，如奧迪 Q6，寶馬 X5 作為縱置平臺車型，在空間利用率上可能稍遜一籌。

在后備箱空間方面，GLE 在 5 座版本車型上有一定優(yōu)勢，但加入第三排座椅后，后部空間利用率會打折扣。

總之，寶馬 X5 的空間利用率在不斷改進(jìn)和優(yōu)化，能滿足多數(shù)用戶的需求。