洋車的維修保養(yǎng)成本高不高，不能一概而論。

進(jìn)口車在保養(yǎng)方面，可能比國產(chǎn)車要求高。因?yàn)樗鼈兺ǔＥ鋫涓鼜?fù)雜的技術(shù)和精細(xì)零部件，像發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、電子控制單元和懸掛系統(tǒng)等，要用原廠指定零件和專業(yè)技術(shù)維護(hù)，這使得保養(yǎng)費(fèi)用上升。

維修成本方面，進(jìn)口車一旦故障，零件往往需從國外進(jìn)口，增加物流時(shí)間和成本，且技術(shù)復(fù)雜需專門培訓(xùn)人員維修，費(fèi)用也高。

但不是所有進(jìn)口車保養(yǎng)維修成本都高得嚇人，不少進(jìn)口車廠商會(huì)提供售后服務(wù)和保障措施，比如延長(zhǎng)保修或免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，能減輕車主負(fù)擔(dān)。

比如奧迪 A6 進(jìn)口車，不同車型保養(yǎng)成本有差別。以奧迪 A6(進(jìn)口) 2023 款 Avant quattro 45 TFSI 臻選動(dòng)感型為例，每年保險(xiǎn)約 11359 元，油費(fèi)約 13200 元，保養(yǎng)年均約 1052 元，每年養(yǎng)車約 25611 元，月均 2134 元。

沃爾沃 V60、林肯 MKZ、奔馳 A 級(jí)兩廂、寶馬 4 系這四款進(jìn)口車，3 年 6 萬公里養(yǎng)車成本中，寶馬 4 系最高，奔馳 A 級(jí)兩廂最低。

車主購車時(shí)應(yīng)綜合考慮車輛品牌價(jià)值、性能、舒適度和售后服務(wù)等多方面因素，合理選擇規(guī)劃，就能控制成本，享受進(jìn)口車的高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)。