鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有不少特點(diǎn)。

其一，耐用性強(qiáng)，跑幾十萬(wàn)公里都無(wú)需大修。

其二，目前鈴木常用的是 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是其獨(dú)立研發(fā)的最新款，與其他 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)相比更優(yōu)秀，雖比不上大眾，但價(jià)格實(shí)惠，耗油量低，在油價(jià)高的當(dāng)下很受歡迎。

其三，鈴木在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)方面一直是強(qiáng)項(xiàng)，質(zhì)量可靠，性價(jià)比高。比如在巴黎車展上展示的改進(jìn)的 K12B 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙噴嘴技術(shù)，提升了功率和扭矩輸出，還有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，且采用了全鋁合金缸體、輕量化樹(shù)脂氣門蓋、進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)等主流技術(shù)。

此外，鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)在可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性方面表現(xiàn)出色，體現(xiàn)了日本廠商精益求精的造車理念。

總之，鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)值得稱贊。