天籟的動力性能在同級別車中處于較為出色的水平。

天籟提供了多種動力配置，常見的有自然吸氣發(fā)動機(jī)和渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力輸出強(qiáng)勁，采用了可變壓縮比技術(shù)，最大功率和扭矩表現(xiàn)出色，能在保證動力的同時提高燃油經(jīng)濟(jì)性。實(shí)際駕駛中，動力響應(yīng)迅速，加速線性流暢，無論是城市起步還是高速超車，都能給駕駛者充足的信心。

與同級別車型相比，天籟的動力性能優(yōu)勢明顯。其發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，可變壓縮比技術(shù)讓動力和燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到更好平衡，優(yōu)于一些仍使用傳統(tǒng)技術(shù)的同級別車型。動力調(diào)校注重舒適和運(yùn)動兼顧，行駛質(zhì)感舒適平穩(wěn)，懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸。

不過，天籟也存在一些不足。比如，盡管 2.0T 發(fā)動機(jī)性能出色，但匹配的 CVT 無級變速箱技術(shù)陳舊，存在頓挫、抖動問題，影響了實(shí)際百公里加速能力，同排量的部分車型能將其甩在身后。中低配的 2.0L 自吸發(fā)動機(jī)動力偏弱，在同級別中差距明顯。而且 2.0T 車型價格偏高，2.0L 與 2.0T 馬力相差大，中間選擇少，不太貼合市場。

總體而言，天籟在同級別車中的動力性能有優(yōu)勢也有不足，能滿足不同消費(fèi)者的需求，對于追求動力和舒適平衡的消費(fèi)者來說，是不錯的選擇。