江淮汽車在新能源領(lǐng)域的發(fā)展可謂成果斐然。

早在 2007 年就開始布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過多年沉淀，形成了國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的電動車技術(shù)平臺，掌握了電池成組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)及眾多關(guān)鍵技術(shù)。

其自主研發(fā)的蜂窩電池技術(shù)是國內(nèi)首個產(chǎn)業(yè)化級電池系統(tǒng)零熱失控安全技術(shù)，能有效避免電池包熱失控自燃。

在純電汽車方面，江淮釔為 3 表現(xiàn)出色?；旌蟿恿夹g(shù)上，打造了 JES?R、JES?P 兩大混動專屬平臺，推出多款優(yōu)秀混動汽車產(chǎn)品，像“混動 1 號”駿鈴聚寶盆在挑戰(zhàn)賽中表現(xiàn)出眾。

江淮新能源乘用車品牌江淮釔為提出“無智能，不造車”理念，打造 DI 平臺和 MUSE 共創(chuàng)智電架構(gòu)，構(gòu)建智能技術(shù)平臺矩陣。同時堅持“商”“乘”并舉，布局混動產(chǎn)品平臺，豐富產(chǎn)品鏈條。

在關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)方面，江淮汽車每年投入銷售收入 5%左右用于研發(fā)，持續(xù)進(jìn)行技術(shù)升級和產(chǎn)品研發(fā)。還攜手合作伙伴突破電驅(qū)動橋技術(shù)，像合肥美橋公司規(guī)劃了多個電驅(qū)橋平臺產(chǎn)品。

江淮汽車在新能源領(lǐng)域的技術(shù)成熟度行業(yè)領(lǐng)先，具備五大“黑科技”和國際先進(jìn)的試驗資源，保障產(chǎn)品安全可靠。銷量方面，逆市上揚，增長顯著，構(gòu)建了完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，強(qiáng)化用戶體驗。

與大眾聯(lián)姻，對標(biāo)國際一線品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，共同開展多項驗證試驗。未來，江淮新能源汽車將形成多種車型共同發(fā)展的新格局，產(chǎn)品矩陣會更豐富，覆蓋 A00、A0、A、B 級四大細(xì)分市場。

江淮汽車作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先行者，持續(xù)探索創(chuàng)新，為推動行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。