猴車的維護(hù)成本不高。

猴車作為一種礦用載人工具，在采購(gòu)、使用及后期維護(hù)方面都有一定優(yōu)勢(shì)。

從結(jié)構(gòu)上看，新型礦用安全猴車通過(guò)添加副吊桿，在主吊桿頂部和副吊桿頂部均布置掛索器，運(yùn)行更平穩(wěn)，減少脫索墜落風(fēng)險(xiǎn)，降低了維護(hù)成本。

而且主吊桿與副吊桿之間的拉桿加大了頂部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，增強(qiáng)了穩(wěn)定性，減少故障發(fā)生。

腳踏板前端的減震裝置，如彈簧套筒、彈簧和減震器前擋板，能有效緩沖碰撞，降低設(shè)備損壞幾率。

同時(shí)，煤炭架空乘人裝置設(shè)備投資小，運(yùn)作成本低，維護(hù)工作量小。比如，其投資只占斜井人車投資的 50%左右，占地面積少。

而且猴車人員運(yùn)輸量大，效率高，安全性能好，適用范圍廣，布置方式靈活，這些特點(diǎn)都有助于控制維護(hù)成本。

此外，像湘潭恒欣實(shí)業(yè)有限公司研發(fā)生產(chǎn)的三代猴車，不斷創(chuàng)新優(yōu)化，提升性能的同時(shí)也未增加過(guò)高的維護(hù)成本。

總之，猴車在合理使用和維護(hù)的情況下，維護(hù)成本處于相對(duì)較低的水平。

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