途昂的優(yōu)惠政策與競(jìng)品相比是有優(yōu)勢(shì)的。

途昂的最高綜合優(yōu)惠可達(dá) 10 萬元，這一優(yōu)惠幅度在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

例如與豐田漢蘭達(dá)相比，途昂不僅起售價(jià)更低，配置更豐富，空間上也更出色，尤其是乘員艙空間明顯超越漢蘭達(dá)，后排座椅放倒后的空間更規(guī)整。動(dòng)力方面，途昂的發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)于漢蘭達(dá)，智能駕駛方面配備了更先進(jìn)的輔助駕駛功能，停車方面全系支持泊車輔助功能，而漢蘭達(dá)不具備此功能。在燈光方面，途昂的 IQ.Light 全 LED 矩陣式前大燈夜晚視野更廣。終端優(yōu)惠上，途昂的優(yōu)惠幅度大于漢蘭達(dá)。

再看東風(fēng)日產(chǎn)探陸，其 23.98 萬的起步價(jià)令中大型 SUV 價(jià)格跳水，導(dǎo)致途昂不得不加大優(yōu)惠力度，如今途昂全系有著 6 萬起的優(yōu)惠。

對(duì)于預(yù)算有限又喜愛途昂的消費(fèi)者，現(xiàn)在是不錯(cuò)的出手時(shí)機(jī)，比如 2.0T 車型可享 2000 元現(xiàn)金抵用券或 3 年無憂保養(yǎng)套餐，還有至高 5 年 0 利率的貸款政策。

在中大型 SUV 市場(chǎng)，途昂剛推出時(shí)因競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少和大眾品牌影響力大不愁賣。如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，途昂被搶去不少份額，但憑借較大優(yōu)惠，每月仍有幾千臺(tái)銷量。雖然大眾品牌影響力不如從前，但在三四線城市仍較受認(rèn)可。

對(duì)于想買中大型 SUV 又不想選新能源的消費(fèi)者，途昂是繞不開的選擇，其優(yōu)勢(shì)就是“大”，車身、車內(nèi)空間和發(fā)動(dòng)機(jī)艙都大。