奔馳 EQC 的優(yōu)惠政策在眾多競(jìng)品中相當(dāng)突出。它的價(jià)格從原本的 62 萬(wàn)元左右一路狂跌，有的地區(qū)最低能到 22 萬(wàn)元，降幅巨大。

比如在上海，其裸車價(jià)格穩(wěn)固在 26 萬(wàn)元上下，優(yōu)惠幅度超過(guò) 23 萬(wàn)元，涵蓋車輛購(gòu)置稅，還配備“零首付五年免息”以及地方補(bǔ)貼等優(yōu)惠。

在廣州，奔馳 EQC 最高優(yōu)惠 18.79 萬(wàn)，最低僅售 30.40 萬(wàn)。

而對(duì)比競(jìng)品寶馬 iX3，奔馳 EQC 定價(jià)原本較高，寶馬 iX3 廠家指導(dǎo)價(jià) 44.5 萬(wàn)，奔馳 EQC 廠家指導(dǎo)價(jià) 49.19 萬(wàn)，寶馬 iX3 價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。

奔馳 EQC 這波大幅降價(jià)，不僅是市場(chǎng)變化的應(yīng)對(duì)，也是適應(yīng)新能源車市場(chǎng)增長(zhǎng)的策略。優(yōu)惠后的奔馳 EQC 性價(jià)比提升，品牌影響力仍在，外觀保持奔馳車的高貴氣質(zhì)和優(yōu)雅風(fēng)格，有顯眼的奔馳標(biāo)和全系標(biāo)配的幾何多光束大燈。車身尺寸夠大，車內(nèi)空間寬敞。內(nèi)飾配置下血本，有雙 10.25 英寸的大連屏、64 色氛圍燈等，還有自動(dòng)泊車、循跡倒車、L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛、全速自適應(yīng)巡航、車載智能系統(tǒng)等高級(jí)功能。動(dòng)力方面，采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速只要 5 秒多。雖然續(xù)航只有 440 公里，但日常城里上下班代步夠用。

奔馳為應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)給經(jīng)銷商眾多補(bǔ)助與減免舉措，如給予 2.5%的價(jià)格折扣扶持，下調(diào)逾期付款違約金年利率，優(yōu)惠滯港車輛倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等，減輕經(jīng)銷商資金重?fù)?dān)。