奧迪 A8 4.2 與其他版本相比，獨(dú)特之處不少。

動力方面，其 4.2 升 V8 發(fā)動機(jī)非常出色，功率大，從靜止加速到 100 公里只需 6.8 秒，超車時(shí)從 80 公里提速至 120 公里僅需 4.2 秒。發(fā)動機(jī)聲音有力，讓人享受駕駛。而且這發(fā)動機(jī)為燃油經(jīng)濟(jì)性樹立新標(biāo)桿，平均百公里油耗僅 9.4 升，一箱油能跑 950 公里以上。結(jié)構(gòu)緊湊，總長僅 520 毫米，重量僅 255 公斤。氣缸壁采用紫外光照射工藝能減少燃油消耗和碳粒產(chǎn)生，曲軸用鉻鉬合金鋼鑄造，偏置角平衡諧振扭矩傳遞振動輕微，鏈驅(qū)動凸輪軸及附件保證氣門優(yōu)化控制，降低油耗和排氣，滾子凸輪從動件設(shè)計(jì)消減噪音，雙渦輪增壓器符合可變渦輪幾何學(xué)，低轉(zhuǎn)速就能提供強(qiáng)大功率，有兩個(gè)中冷器冷卻效率高，進(jìn)氣道有連續(xù)可變旋流閥門能根據(jù)負(fù)載調(diào)整氣流，共軌技術(shù)和 Piezo 壓電直列式噴嘴噴射壓力高達(dá) 1600 巴，燃油顆粒更細(xì)燃燒更有效，還能減少燃油消耗和廢氣污染，達(dá)到歐洲 4 號排放標(biāo)準(zhǔn)。

操控性上，靈便平穩(wěn)，采用附帶 tiptronic 功能的全新 6 速自動變速器，能保證不同速度段適宜的擋位變換，還可通過置于方向盤后的轉(zhuǎn)擋槳片換擋。全時(shí)四輪驅(qū)動和符合行駛動力性的車身使其操控領(lǐng)先，輕松駛過蛇形繞樁，轉(zhuǎn)向輕便且直接沒有延遲，在電子行駛穩(wěn)定程序 ESP 開啟或關(guān)閉時(shí)都非常平穩(wěn)。

舒適性上，較上代明顯提高，空氣懸架敏感，能自動適應(yīng)承載狀況，即便滿負(fù)荷也能保證舒適平穩(wěn)行駛。車內(nèi)空間頂級，功能齊全，座椅多方位電動帶通風(fēng)加熱，可按身材選擇支撐，音響效果絕佳，吸盤 CD 盒裝在手套箱，車內(nèi)各處都能享受震撼效果，隔音出色，發(fā)動機(jī)怠速時(shí)車內(nèi)安靜，中控臺操作類似寶馬的 IDRIVE 系統(tǒng)，MMI 終端單鍵就能完全控制。

外觀有運(yùn)動感，全鋁車身減重且抗扭曲剛度提高，車頂弧線大氣優(yōu)美，從前部看寬大雙散熱格柵與車身側(cè)面過渡自然顯示運(yùn)動性，扁平寬大的透明前車燈組合照明單元清晰美觀，后組合燈位置升高，燈罩采用新技術(shù)可自動調(diào)亮度。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)經(jīng)典簡潔，中控臺高位突出，集成眾多功能的 MMI 終端加上可收縮顯示屏強(qiáng)調(diào)高科技創(chuàng)新，控制中心包括 MMI 終端和空調(diào)控制按鈕易識別和觸及，手臂能放在人體工程學(xué)扶手，車廂內(nèi)兩條飾帶從儀表臺延伸到車尾給人寬闊空間感，多功能方向盤體現(xiàn)運(yùn)動主題。