奧迪 A3 1.4T 的動力在高速行駛時表現(xiàn)如何?

奧迪 A3 1.4T 的動力在高速行駛時表現(xiàn)良好。

它搭載的大眾 EA211 發(fā)動機(jī)是大功率版本的第二代 EA211 發(fā)動機(jī),功率提升到 110Kw,最大扭矩達(dá)到 250N.m,超過了 2.4L 自然吸氣發(fā)動機(jī)的 246N.m,動力對于 A3 這樣的小型車足夠強(qiáng)大,無愧于小鋼炮的稱號。

正常行駛沒問題,提速超車也完全可以應(yīng)對。比如在兩人乘坐的情況下跑高速非常輕松,最快能達(dá)到 150 以上。而且在爬坡路段,T 型發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢顯現(xiàn),開起來很輕松。

有人開著奧迪 A3 1.4T 跑高速時速達(dá)到 210 左右時也很平穩(wěn)沒有壓力。不過跑高速時絕對不可以全速行駛,一般不要超過 100 公里/小時。另外四個小時的高速因為有定速巡航開起來也不會太累。

但渦輪的介入感覺不是特別強(qiáng)勁,不過很平順。奧迪 1.4T 發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù),能提供比普通汽車更多的空氣和燃油混合物,從而實現(xiàn)更高的動力輸出。

在高速行駛時雖說可能不如更高排量的發(fā)動機(jī)那般強(qiáng)勁,但也能滿足正常的行駛需求。官方實測奧迪 A3 的零百加速成績?yōu)?9.1S,在同級別車型中表現(xiàn)不算差。

奧迪 A3 搭載了一臺 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到 150 馬力,最大扭矩 250 ?!っ?。這種強(qiáng)大的動力輸出,讓這款車在行駛過程中,不論是啟動加速,還是高速巡航,都能夠提供充足的推力,確保車輛行駛的穩(wěn)定性和流暢性。同時,這款車還配備了 7 速雙離合變速箱,使得換檔過程更加順暢,進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。

總之,奧迪 A3 1.4T 的動力在高速行駛時能滿足大多數(shù)人的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

道路救援超出部分的收費項目主要涉及基礎(chǔ)里程外的拖車費、特殊場景附加費、車型差異加價及服務(wù)場景調(diào)整費等核心類別。基礎(chǔ)里程外的拖車費是最常見的超出項,通常以“起步價+超公里數(shù)單價”計算,不同地區(qū)、車型的單價差異顯著,比如浙江小型車市區(qū)外空車2元
WEY品牌的免費道路救援服務(wù)時間為7×24小時全天候覆蓋,不同車型與場景的服務(wù)規(guī)則略有差異。 具體來看,品牌旗下常規(guī)車型及魏牌新能源車型均支持在中國大陸合法道路行駛時,享受全年無休的救援響應(yīng);其中魏牌新能源自2025年1月1日起銷售的
民生汽車高速救援的費用并無全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),需結(jié)合車型、救援項目、距離及地域等多因素綜合確定。 從收費邏輯來看,按車型分級計費是主流方式:小型車10公里內(nèi)起步價多在280-380元,超出后每公里加收15-18元;中大型車起步價區(qū)間為450
高速救援并非一定需要先交錢,具體交給誰需根據(jù)救援主體、服務(wù)類型及責(zé)任劃分來確定。高速管理部門的官方救援通常不強(qiáng)制當(dāng)場付費,可后續(xù)按流程結(jié)算;保險公司的拖車服務(wù)若在保障范圍內(nèi),部分可直接與救援方結(jié)算,無需車主墊付;自行聯(lián)系的修理廠或第三方救援
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家