英菲尼迪 EX35 的操控性非常出色。

其前懸架采用雙下擺臂式，后懸架采用多連桿式，能夠穩(wěn)定保持車身穩(wěn)定。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）能在各種路況下保持良好操控性能，液壓反饋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅縮小了車輪轉(zhuǎn)角，還減輕了長(zhǎng)途駕駛疲勞。

在激烈駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到 2500rpm 以上，轉(zhuǎn)速表指針攀升快，換擋時(shí)機(jī)大概在 3000rpm 左右，動(dòng)力在 4000rpm 左右能讓駕駛者感覺(jué)到跑車的味道。

18 寸 8 輻鋁合金輪轂和 225/55R18 輪胎的組合使該車抓地力不錯(cuò)。

前后通風(fēng)碟剎車系統(tǒng)有歐系車特點(diǎn)，行程短力量足。

不過(guò)，遺憾的是 G35 中耐人尋味的方向盤手動(dòng)撥片沒(méi)有出現(xiàn)在 EX35 上。

總的來(lái)說(shuō)，英菲尼迪 EX35 的操控性有跑車的味道，能給駕駛者帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn)。