BMW M3 GTS 的懸掛系統(tǒng)特別之處在于它源自賽車運(yùn)動(dòng)，前后軸均基于 BMW M3 雙門轎跑車的設(shè)計(jì)。

配備了剛性后軸支持和彈簧減震器，減震器能夠根據(jù)牽引力和壓力的變化獨(dú)立調(diào)節(jié)。

而且前、后軸彎度及車輛高度均可根據(jù)運(yùn)動(dòng)賽事的需求進(jìn)行調(diào)整，前懸架降低了 16 毫米，后懸架降低了 12 毫米。

這種設(shè)計(jì)能讓車輛在賽道和道路行駛中都有出色的懸掛表現(xiàn)，提供更好的操控穩(wěn)定性和抓地力，適應(yīng)不同的駕駛條件和路況，提升駕駛體驗(yàn)。

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