國 4 和國 5 車在二手車市場的流通限制主要有以下方面。

國 5 車方面，自 2022 年 8 月 1 日起，在全國范圍（含國家明確的大氣污染防治重點區(qū)域）取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制，但營運車輛除外。在此之前，部分地區(qū)對國五二手車遷入有限制。

而對于國 4 車，各地標準不一。比如呼和浩特，注冊 10 年以上化油器車輛不允許遷入；不符合標準的，需買方寫保證。嘉興市的二手車準入標準為國 IV（國 4）標準，不符合標準的不得轉(zhuǎn)籍。成都和信陽市的二手車限遷標準均為國 4 排放標準，不符合標準的不允許遷入。

要注意的是，部分進口“國四”車可能存在網(wǎng)上資料、檔案資料均為“國四”，而實際上該車擁有升級“國五”資格的情況。具體查詢方法是使用車輛的車架號、發(fā)動機號在環(huán)境保護部發(fā)布的“達標車型匯總表”中搜索，如果能匹配到車型信息，那該“國四”車在允許“國五”二手車遷入的城市就可以順利遷檔，其價值亦會升高不少。

對于消費者來說，如果有意購買“國五”二手車，“國六”排放新政對其影響不大，按需選購即可。若購買“國五”新車，可從優(yōu)惠角度考量，若同款車型“國五”相比“國六”的優(yōu)惠幅度符合期望，大可大膽出手。即便遇到庫存車的情況，提車后及早進行一次全車保養(yǎng)按需更換油液即可。選購“國六”車型時，要和銷售、廠家確認該“國六”新車符合的是“國六 a”還是“國六 b”標準，避免日后“國六 b”全國強制實施時蒙受損失。