油箱不加滿時，油表顯示的續(xù)航里程通常具備參考價值，但無法做到絕對精準(zhǔn)。這一數(shù)值的計(jì)算邏輯，是基于車輛當(dāng)前油箱剩余油量與發(fā)動機(jī)實(shí)時油耗數(shù)據(jù)的動態(tài)匹配，從技術(shù)原理上看具有一定合理性。不過，實(shí)際駕駛中，急加速、急剎車等激烈駕駛習(xí)慣會瞬時拉高油耗，

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