長(zhǎng)安馬自達(dá)不同配置的價(jià)格差異大嗎?

長(zhǎng)安馬自達(dá)不同配置的價(jià)格差異較大。

比如馬自達(dá)昂克賽拉,2.0L 質(zhì)擎版原價(jià)落地至少 11.5 萬,如今 9.99 萬;1.5L 版指導(dǎo)價(jià)起步 8.99 萬,優(yōu)惠后裸車起步不到 8 萬,落地 8.7 萬到 8.8 萬。

馬自達(dá) CX5 的 2.0L 舒適版入門級(jí)車型原價(jià)落地至少 14.5 萬,現(xiàn)在 12 萬左右;CX50 的 2.0L 領(lǐng)行版正常落地 18.5 萬,如今 16 萬左右。

馬自達(dá) CX4 青春版和活力版價(jià)格有 400 元左右的差別,活力版多了電動(dòng)天窗。

馬自達(dá) CX-5 不同配置價(jià)格差異明顯,2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型和智尚型相差 1 萬元,智尚型配置更豐富,如增加了 LED 日間行車燈、真皮方向盤等。智尚 Pro 版本比智尚型多了一些智能駕駛輔助功能,價(jià)格差 4000 元。智雅型比智尚型多了一些舒適性配置,價(jià)格差 6000 元。2.5L 兩驅(qū)智尊型主要?jiǎng)恿Σ煌瑑r(jià)格有差別。四驅(qū)尊耀型多了四驅(qū)系統(tǒng)等功能配置。

馬自達(dá) CX-30 一口氣推出 8 款車型,入門版尚悅型配置實(shí)用,價(jià)格相對(duì)較低,主流車型集中在 15 萬元上下,2.0L AT 雅悅型表現(xiàn)較為均衡。

長(zhǎng)安馬自達(dá) CX-50 行也 2.5 升自動(dòng)暢行版定位于 2.5 升車型的次低配版本,相比 2.5 升自動(dòng)悅行版售價(jià)提高 4000 元,增加了前/后駐車?yán)走_(dá)等配置。2.5 升自動(dòng)智行版相比 2.5 升自動(dòng)暢行版售價(jià)提高 8000 元,增加了 19 英寸輪輞等配置。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

二手理想L7的智能駕駛輔助系統(tǒng)是否完整,取決于具體車型版本。Ultra/Max版搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片與禾賽ATL激光雷達(dá),支持高速+城市導(dǎo)航輔助、記憶泊車等全場(chǎng)景高階功能,基礎(chǔ)安全配置亦齊全;Pro版采用地平線征程6M芯片
買極氪001的人年齡分布呈現(xiàn)出鮮明的年輕化特征,核心消費(fèi)群體集中在18-39歲區(qū)間。根據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,這一年齡段的消費(fèi)者占比超過92%,其中30-40歲年齡段占比最大,達(dá)到50%,80%以上的買家都在40歲以下,24款極氪001用戶平均年齡
特斯拉Model 3的外觀設(shè)計(jì)并非單純的美學(xué)表達(dá),而是深度融合了功能與體驗(yàn)的“實(shí)用主義美學(xué)”,在實(shí)際試駕中從商務(wù)場(chǎng)景適配、駕駛性能優(yōu)化到日常使用細(xì)節(jié)均產(chǎn)生了多維影響。 極簡(jiǎn)主義的無格柵前臉搭配犀利LED大燈,冷光銀車漆與19英寸輪轂的
Model Y與Model 3在外觀尺寸上的核心區(qū)別在于車身形態(tài)帶來的高度、寬度及空間擴(kuò)展性差異,Model Y以SUV結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的實(shí)用屬性,Model 3則以轎車姿態(tài)延續(xù)運(yùn)動(dòng)基因。 作為同平臺(tái)打造的兩款車型,Model Y在尺寸上
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家