寶馬5系2011-2017款中，2014款的進(jìn)氣格柵尺寸變化最大。作為第六代寶馬5系的中期改款車型，2014款在設(shè)計(jì)上迎來(lái)了顯著升級(jí)，其雙腎進(jìn)氣格柵不僅在尺寸上較2011-2013款有明顯增大，更通過(guò)線條的調(diào)整與前臉的融合度進(jìn)一步提升，幾乎

高爾夫的動(dòng)力性能更出色。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，高爾夫全系搭載的1.5T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)118kW、峰值扭矩250N·m，顯著高于騏達(dá)主流1.6L自吸版本的90kW與155N·m，且250N·m的扭矩能在1750-4000rpm的寬區(qū)間持

四川車牌ABCDEF的排序主要依據(jù)行政區(qū)劃的歷史沿革、發(fā)牌時(shí)間順序及城市綜合因素綜合確定。作為省會(huì)的成都自然以川A占據(jù)首位，這是各省車牌排序的通行規(guī)則；川B最初屬于重慶市，1997年重慶成為直轄市后，這一代碼才調(diào)整至綜合實(shí)力較強(qiáng)的綿陽(yáng)；而川

長(zhǎng)安CS75 PLUS的安全配置覆蓋主動(dòng)防護(hù)、被動(dòng)防護(hù)與駕駛輔助三大維度，從基礎(chǔ)保障到進(jìn)階功能均有布局。主動(dòng)安全層面，全系標(biāo)配主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等核心功能，2.0T高配車型還額外增加DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警，可實(shí)時(shí)識(shí)別