奧迪 A8L 二手價(jià)格大概多少錢

奧迪 A8L 二手價(jià)格因車型、年份、里程、車況、地區(qū)等因素差異較大。

比如 2024 年 7 月的奧迪 A8 2024 款 A8L Horch 創(chuàng)始人版?zhèn)髌嫘臀錆h的車 0.01 萬公里國六準(zhǔn)新車報(bào)價(jià)約 106 萬。

2021 年 3 月的奧迪 A8(進(jìn)口) A8L 50 TFSI quattro 舒適型貴陽的車 6.9 萬公里國六新上直降 3.1 萬后約 102 萬。

2018 年 9 月的奧迪 A8(進(jìn)口) A8L 55 TFSI quattro 投放版尊享型鄭州的車 5.19 萬公里國六新上報(bào)價(jià) 111 萬。

2022 年 12 月的奧迪 A8(進(jìn)口) A8L 50 TFSI quattro 臻選型鄭州的車 1.5 萬公里國五新上有質(zhì)保約 111 萬。

2020 年 9 月的奧迪 A8(進(jìn)口) Plus A8L 50 TFSI quattro 舒適型常州的車 9.0 萬公里國六直降 6.0 萬后約 105 萬。

2014 款 A8L 30 FSI 舒適型西安的車 2015 年 10 月上牌表顯 4.5 萬公里過戶 3 次黑色賣家報(bào)價(jià) 29.68 萬。

今年還有全款過戶 11.8 萬的。

2008 年上牌的 A8L 2.8 FSI 行駛 22 萬公里賣方報(bào)價(jià) 6 萬。

開了不到 10 年,殘值還有 20 多萬。

不推薦購買第二代奧迪 A8L,像 2005 款使用 16 年里程 23 萬公里,價(jià)格雖 5.6 萬,但后期麻煩多。

第三代車型年限和價(jià)格更適合,如 2013 款使用 8 年里程 8.7 萬公里約 27 - 29 萬,里程 14 萬公里約 23 - 24.5 萬。

2016 年款和 2014 年款 6.3L W12 發(fā)動(dòng)機(jī)車型,使用 4 年里程 4 萬公里約 120 萬,2014 年款里程超 10 萬公里會(huì)跌破 70 萬。

如果純使用,建議買 2014 年款、2016 年款和 2017 年款三代車型,如 2014 年款 50 TFSI 使用 7 年里程 7 萬公里約 39 - 41 萬,2016 年款里程 23 萬公里約 45 - 46 萬。

45 TFSI 車型價(jià)格更便宜,如 2016 年款使用 5 年里程 8 萬公里約 42 - 43 萬,2014 年款使用 7 年里程 8 萬公里約 34 - 35 萬。

低價(jià)高齡高里程車要慎重,發(fā)動(dòng)機(jī)可能燒機(jī)油,維修費(fèi)用高,保養(yǎng)成本也不低。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

汽車長時(shí)間停放20天,機(jī)油確實(shí)可能出現(xiàn)變質(zhì)跡象,尤其對燃油車而言需特別注意。機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”,其性能會(huì)隨停放時(shí)長、類型及環(huán)境變化而衰減——即使僅停放20天,機(jī)油也可能因接觸空氣中的水分與雜質(zhì)發(fā)生輕微氧化,部分成分開始分解,潤滑、密封
想要找到奔馳GLK300的高清實(shí)車圖片,可通過奔馳官方網(wǎng)站、汽車垂直媒體平臺(tái)、專業(yè)汽車圖庫網(wǎng)站及正規(guī)汽車論壇等渠道獲取。奔馳官網(wǎng)通常會(huì)展示旗下車型的官方高清圖,涵蓋不同角度與細(xì)節(jié);汽車垂直媒體平臺(tái)如太平洋汽車網(wǎng)等,會(huì)有專業(yè)拍攝的實(shí)車圖片及評
汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電的維修費(fèi)用并無固定標(biāo)準(zhǔn),通常在100元至1500元之間浮動(dòng),具體金額與故障類型、維修地點(diǎn)及車輛型號密切相關(guān)。若僅是碳刷磨損、皮帶老化或調(diào)節(jié)器故障這類局部問題,在普通維修店更換對應(yīng)部件的費(fèi)用大約在100-500元;若需整體更換
汽車空調(diào)突然不制冷有可能與制冷劑泄漏有關(guān),但也存在其他多種原因。制冷劑作為空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心介質(zhì),一旦發(fā)生泄漏,系統(tǒng)內(nèi)制冷劑存量不足,便會(huì)直接導(dǎo)致制冷效果下降甚至完全失效,常見的泄漏點(diǎn)多集中在管道連接處、密封件等易損耗部位,需通過專業(yè)檢測定
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家