理想L9要實現(xiàn)無人駕駛，需突破硬件冗余不足、算力與算法匹配度有限、V2X車路協(xié)同缺失及極端場景魯棒性不足等核心技術(shù)難題。 從硬件基礎(chǔ)來看，其全系標(biāo)配1顆禾賽ATL激光雷達(dá)、11個車外攝像頭等感知硬件，雖能支撐L2級輔助駕駛，但激光雷達(dá)

目前公開資料中暫未明確提及嵐圖電動汽車高性能版本與普通版本的具體價格差。從已公布的車型信息來看，嵐圖旗下不同系列車型的配置價差存在一定參考性：例如嵐圖夢想家系列中，同配置級別的PHEV版本與EV版本價差穩(wěn)定在2萬元；而嵐圖泰山的基礎(chǔ)版與高配

上汽大通大家5的目標(biāo)消費群體主要是追求實用與品質(zhì)兼具的多場景用車人群，涵蓋城市潮人、年輕群體、小資青年、多成員家庭、中小企業(yè)及初創(chuàng)業(yè)者等。 作為一款融合插混動力、7座布局與豐富配置的車型，它精準(zhǔn)適配不同用戶的核心需求：城市潮人可被其獨

理想L6的整備質(zhì)量包含車輛在正常行駛狀態(tài)下的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、智能配置、舒適裝備及安全組件等核心部分的重量總和。作為一款定位家庭的中大型SUV，理想L6的整備質(zhì)量因車型配置略有差異——2024款及2025款Pro版為2330kg，Max版