**11月乘用車產(chǎn)量突破310萬輛大關(guān) 自主品牌逆勢領(lǐng)跑結(jié)構(gòu)性分化加劇** 2025年11月，中國乘用車市場以310.6萬輛的產(chǎn)量刷新歷史同期紀(jì)錄，較2024年同期302萬輛的高點(diǎn)再增8.6萬輛，同比增幅達(dá)3.0%，環(huán)比增長5.3%。

寶馬集團(tuán)近日宣布，旗下純電動(dòng)中型SUV——全新寶馬iX3將于2026年3月正式投產(chǎn)，屆時(shí)將帶來3款全新車漆配色，同時(shí)針對個(gè)性化需求升級配置選項(xiàng)。新車在延續(xù)電動(dòng)化基因的基礎(chǔ)上，通過色彩與功能的雙重優(yōu)化，進(jìn)一步強(qiáng)化其在細(xì)分市場的競爭力。 據(jù)官

高速道路救援收費(fèi)并無全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，需結(jié)合車型、救援距離、地區(qū)及服務(wù)類型等多維度因素綜合計(jì)算，具體費(fèi)用從數(shù)百元到上千元不等。 從核心計(jì)費(fèi)邏輯來看，拖車服務(wù)是高速救援的主要收費(fèi)項(xiàng)目，其定價(jià)圍繞“基礎(chǔ)里程+超額里程”展開：以常見車型為例，一

**輕舟智航聯(lián)手地平線：10萬級車型首搭單芯片城市NOA** 12月8日，在深圳舉辦的2025地平線技術(shù)生態(tài)大會(huì)上，輕舟智航與地平線聯(lián)合宣布了一項(xiàng)行業(yè)突破：基于單顆征程6M芯片的城市NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）方案即將量產(chǎn)上車，并首次下探至