下雨天給電車(chē)充電時(shí)，充電口通常無(wú)需額外做防水措施，但需避開(kāi)大暴雨、雷雨等極端天氣并規(guī)范操作。電動(dòng)汽車(chē)的充電口與充電槍在設(shè)計(jì)上普遍符合國(guó)際及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，防護(hù)等級(jí)至少達(dá)到IPX4或IPX5，部分車(chē)型甚至可達(dá)IP67，充電槍插入后接口會(huì)形成密封結(jié)構(gòu)

車(chē)涉水后當(dāng)天檢查比第二天檢查更穩(wěn)妥，能更及時(shí)地發(fā)現(xiàn)并處理潛在問(wèn)題，降低故障風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)輛涉水后，積水可能殘留在空氣濾清器、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束接口、剎車(chē)系統(tǒng)等關(guān)鍵部位，若當(dāng)天未及時(shí)檢查，殘留水分可能在靜置過(guò)程中滲入更深層部件——比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部、變速箱油

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豐田柯斯達(dá)（考斯特）官方在售車(chē)型僅提供20座與23座兩種布局，并無(wú)9座車(chē)型配置，其內(nèi)飾布局以實(shí)用可靠為核心，圍繞多座商務(wù)通勤需求打造。以官方20座車(chē)型為例，依托7005mm×2040mm的車(chē)身尺寸與3935mm軸距，兼顧載客量與基礎(chǔ)乘坐空間