藍(lán)電快充升級(jí)不會(huì)增加車輛充電時(shí)的能耗。藍(lán)電快充升級(jí)主要是提升了充電功率，帶來更快速便捷的充電體驗(yàn)，而非增加能耗。

以藍(lán)電E5為例，過去最高充電功率7kw，現(xiàn)在可提升至最高12kw ，還有車型最大充電功率能達(dá)到15KW。這意味著充電時(shí)間大幅縮短，像以前充電需要5到6個(gè)小時(shí)，升級(jí)快充后，時(shí)間大大減少，不管是工作日忙時(shí)充電還是周末休閑充電都更方便了。

從原理上來說，能耗主要和車輛行駛過程中的動(dòng)力系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)等有關(guān)。藍(lán)電E5采用第三代THS-III混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和變速箱高效協(xié)同，熱效率高且能耗低。同時(shí)，它配備的能量回收系統(tǒng)在制動(dòng)時(shí)能將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，提高能源利用效率。這些都是關(guān)乎車輛行駛能耗的關(guān)鍵因素，而快充升級(jí)并不直接影響這些?？斐渖?jí)更多是在充電便利性和效率上做文章。

就像藍(lán)電E5榮耀版有了直流快充后，充電便利性大大提高，在商用充電樁大多為快充的情況下，車輛能更好適配。而且僅需48分鐘就能完成30 - 80%的充能，大大節(jié)省了時(shí)間。

在實(shí)際充電操作上，比如藍(lán)電E5PLUS快充初體驗(yàn)，雖然快充功率相對(duì)一些車型不算大，但能適配快充樁就是很大優(yōu)勢(shì)。按照正確步驟操作，拿出藍(lán)電專屬的九孔轉(zhuǎn)換七孔轉(zhuǎn)接頭，懟進(jìn)車子慢充口并卡住卡子，再插上快充槍卡好，用手機(jī)掃描充電槍屏幕就能充電，APP還能查看充電信息。

所以藍(lán)電快充升級(jí)只是在充電環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，不會(huì)對(duì)車輛充電時(shí)的能耗產(chǎn)生增加的影響，反而為車主帶來了更高效便捷的充電體驗(yàn)和更好的用車感受 。