問(wèn)
怎樣判斷油漆附著力是否提高了?
要判斷油漆附著力是否提高,可以通過(guò)以下方法。
先用美工刀片或劃格器在油漆涂層上劃出十字格子,格子大小為 1mm×1mm,劃格器的切口要至油漆底層。
然后用毛刷朝對(duì)角線方向各刷五六次,把小碎片刷干凈。
接著用粘附力為 350 - 400g/平米的膠帶貼在切口上并快速以 180 度的角度撕下。
撕下后用放大鏡觀察格子區(qū)域的情況。
判斷油漆附著力的標(biāo)準(zhǔn)主要是看面漆或電鍍層被膠帶粘起的數(shù)量和百格的百分比,一共分為五個(gè)等級(jí)。
ISO 等級(jí) 0=ASTM 等級(jí) 5B,代表格子邊緣沒(méi)有任何剝落,切口邊緣完全光滑,這是最高等級(jí)的附著力。
ISO 等級(jí) 1=ASTM 等級(jí) 4B,代表在切口的相交處有小片的油漆剝落,劃格區(qū)內(nèi)實(shí)際破損小于或等于 5%。
ISO 等級(jí) 2=ASTM 等級(jí) 3B,代表切口和相交處邊緣被剝落面積大于 5%-15%。
ISO 等級(jí) 3=ASTM 等級(jí) 2B,代表沿切口邊緣有部分剝落或大面積油漆剝落,甚至有的格子部分被整片剝落,面積超過(guò) 15%-35%。
ISO 等級(jí) 4=ASTM 等級(jí) 1B,一些方格部分或者全部剝落,剝落面積大于 35%-65%。
ISO 等級(jí) 5=ASTM 等級(jí) 0B,代表油漆的剝落面積大于 65%。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
電動(dòng)車充電器淋雨后是否需要更換或維修后使用,需根據(jù)雨水是否滲入內(nèi)部及受損程度判斷。若僅表面淋雨,擦干晾干后通??衫^續(xù)使用;若雨水滲入內(nèi)部,則存在短路、損壞風(fēng)險(xiǎn),建議更換新充電器。 具體而言,若充電器外殼無(wú)明顯縫隙、雨水未深入內(nèi)部,用干布或
汽車OTA升級(jí)需注意信號(hào)環(huán)境、操作狀態(tài)、人員安全等多方面細(xì)節(jié),規(guī)范操作可有效降低故障風(fēng)險(xiǎn)。首先要將車輛停放在3G或Wi-Fi信號(hào)良好的區(qū)域,確保能及時(shí)接收升級(jí)推送;升級(jí)時(shí)需保持車輛處于駐車模式,切勿駕駛,此時(shí)車輛系統(tǒng)模塊更新可能出現(xiàn)觸摸屏重
捷達(dá)VS5的三大件表現(xiàn)成熟可靠,完全值得信賴。這款車全系搭載的大眾EA211-DLE 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),不僅采用直噴+D-VVT技術(shù)與全鋁合金缸體缸蓋,更憑借1750rpm即可輸出250N·m最大扭矩的調(diào)校,兼顧了低扭響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性;匹配的
國(guó)產(chǎn)、美產(chǎn)、日產(chǎn)同級(jí)別車型在配置水平上存在較為明顯的差異,這種差異往往與各地區(qū)的市場(chǎng)需求、用車場(chǎng)景及品牌研發(fā)導(dǎo)向深度綁定。國(guó)產(chǎn)車憑借“高配普惠”策略,在同等價(jià)位下常能提供座椅通風(fēng)按摩、多屏互動(dòng)、高級(jí)音響等豐富舒適性配置,智能車機(jī)系統(tǒng)迭代迅速
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



