藍(lán)電E3汽車(chē)冬季續(xù)航里程會(huì)減少多少，一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)冬季續(xù)航會(huì)減少30%左右 ，藍(lán)電E3作為電動(dòng)汽車(chē)，冬季續(xù)航也大致在這個(gè)范圍。

這主要是因?yàn)槎緶囟鹊?，電池中的電解液變得粘稠，?nèi)阻增加，鋰離子運(yùn)動(dòng)速度變慢。氣溫每下降一度，電池電容量下降約百分之一，續(xù)航也隨之下降。在0度至25度范圍內(nèi)，每降一度電容量減少約1%。像北方地區(qū)溫度可能驟降至零下30多度，蓄電池容量會(huì)大幅下降。

另外，冬天開(kāi)空調(diào)耗電嚴(yán)重，可能達(dá)兩成，給汽車(chē)除霜、給底盤(pán)電池加熱等也會(huì)增加電力損耗。

續(xù)航里程下降還有其他因素 ，25%的原因是溫度影響 ，如低溫、高溫、溫度波動(dòng)大 。30%的原因是電池老化，如循環(huán)次數(shù)多、過(guò)放電、過(guò)充電。20%的原因是不當(dāng)充電，如頻繁快充、長(zhǎng)時(shí)間小電流充電、電池未充滿(mǎn)即使用。15%的原因是電機(jī)效率降低，如繞組損傷、軸承磨損、冷卻不良。10%的原因是車(chē)輛負(fù)載增加，如載重增加、風(fēng)阻增大、輪胎壓力不足。

要減少藍(lán)電E3冬季續(xù)航里程的減少 ，可以采取這些措施。盡量滿(mǎn)充滿(mǎn)放，車(chē)輛充滿(mǎn)電后繼續(xù)充電一段時(shí)間 。平時(shí)若無(wú)特殊動(dòng)力需求，以純電經(jīng)濟(jì)模式駕駛。不要使用不合格或改裝的充電裝置。車(chē)輛長(zhǎng)期不用時(shí)，充好電再存放。注意車(chē)載電池的充電和放電幅度，電量顯示在50%—70%或指示黃燈時(shí)充電最佳。長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，盡量保持一月進(jìn)行一次健康充電或充滿(mǎn)后用電到50%。電池充電最佳溫度是25攝氏度，冬天達(dá)不到，所以盡量在室內(nèi)充電，沒(méi)條件就在白天陽(yáng)光好時(shí)充，能提升電池活性，減少續(xù)航損失。低溫導(dǎo)致續(xù)航下降，一般情況需要對(duì)電池溫控系統(tǒng)檢修、優(yōu)化充放電策略。