藍電E3汽車冬季續(xù)航里程會減少多少，一般來說，電動汽車冬季續(xù)航會減少30%左右 ，藍電E3作為電動汽車，冬季續(xù)航也大致在這個范圍。

這主要是因為冬季溫度低，電池中的電解液變得粘稠，內(nèi)阻增加，鋰離子運動速度變慢。氣溫每下降一度，電池電容量下降約百分之一，續(xù)航也隨之下降。在0度至25度范圍內(nèi)，每降一度電容量減少約1%。像北方地區(qū)溫度可能驟降至零下30多度，蓄電池容量會大幅下降。

另外，冬天開空調(diào)耗電嚴重，可能達兩成，給汽車除霜、給底盤電池加熱等也會增加電力損耗。

續(xù)航里程下降還有其他因素 ，25%的原因是溫度影響 ，如低溫、高溫、溫度波動大 。30%的原因是電池老化，如循環(huán)次數(shù)多、過放電、過充電。20%的原因是不當充電，如頻繁快充、長時間小電流充電、電池未充滿即使用。15%的原因是電機效率降低，如繞組損傷、軸承磨損、冷卻不良。10%的原因是車輛負載增加，如載重增加、風阻增大、輪胎壓力不足。

要減少藍電E3冬季續(xù)航里程的減少 ，可以采取這些措施。盡量滿充滿放，車輛充滿電后繼續(xù)充電一段時間 。平時若無特殊動力需求，以純電經(jīng)濟模式駕駛。不要使用不合格或改裝的充電裝置。車輛長期不用時，充好電再存放。注意車載電池的充電和放電幅度，電量顯示在50%—70%或指示黃燈時充電最佳。長時間不用時，盡量保持一月進行一次健康充電或充滿后用電到50%。電池充電最佳溫度是25攝氏度，冬天達不到，所以盡量在室內(nèi)充電，沒條件就在白天陽光好時充，能提升電池活性，減少續(xù)航損失。低溫導致續(xù)航下降，一般情況需要對電池溫控系統(tǒng)檢修、優(yōu)化充放電策略。