藍電E5 PLUS動力系統(tǒng)的最大扭矩能達到330N·m。

藍電E5 Plus搭載的是DE-i超級電混系統(tǒng)，在這套系統(tǒng)的助力下，電機最大功率達到160kW ，最大扭矩可輸出330N·m。這樣的扭矩數(shù)據(jù)在同級車型里相當亮眼，能為駕駛者帶來澎湃的動力輸出。

在實際駕駛中，330N·m的最大扭矩優(yōu)勢明顯。起步的時候，能讓車輛迅速擺脫靜止狀態(tài)，輕快地駛?cè)氲缆贰＜铀匐A段，強勁的扭矩輸出帶來強烈的推背感，駕駛體驗超棒。就算是在重載或者滿載的情況下，得益于較大的扭矩，藍電E5 Plus的加速表現(xiàn)依然出色，不會出現(xiàn)動力不足、提速遲緩的情況。

和一些同級別車型相比，藍電E5 Plus扭矩優(yōu)勢就更突出了。比如宋PLUS DM-i，它雖然同樣搭載1.5L發(fā)動機，但電機的峰值扭矩僅為260N·m 。在起步和加速時，動力輸出就顯得有些遜色。而藍電E5 Plus憑借330N·m的最大扭矩，在動力性能上占據(jù)優(yōu)勢。0-100公里的加速時間僅為7.8秒，相比電機功率相似，但峰值扭矩較低的車型，加速更快。

藍電E5 Plus動力系統(tǒng)的最大扭矩330N·m，無論是日常城市道路的走走停停，還是高速上的超車并線，都能輕松應(yīng)對。為用戶帶來了動力強勁、響應(yīng)靈敏的駕駛感受，讓出行更加便捷和充滿樂趣。如果你追求車輛在動力方面有出色的表現(xiàn)，那藍電E5 Plus 330N·m的最大扭矩不會讓你失望。