藍(lán)電E5的ECVT變速箱是自主研發(fā)的。

賽力斯在汽車技術(shù)研發(fā)方面一直有著積極的投入與探索。其自主研發(fā)的ECVT變速箱具備諸多優(yōu)勢(shì)。

從技術(shù)原理上看，藍(lán)電E5的ECVT變速箱采用先進(jìn)的機(jī)電耦合設(shè)計(jì)。它能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)之間的高效協(xié)作，根據(jù)不同的行駛工況，比如在城市擁堵路段需要頻繁啟停時(shí)，優(yōu)先采用純電驅(qū)動(dòng)，依靠電機(jī)快速響應(yīng)的特性，讓車輛起步更加平順且靜謐。而在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，確保動(dòng)力的穩(wěn)定輸出，提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，還能保障車輛的動(dòng)力性能。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)上，這款自主研發(fā)的ECVT變速箱換擋過程幾乎沒有頓挫感。當(dāng)車輛在加速或者減速過程中，變速箱能快速且精準(zhǔn)地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的無(wú)縫銜接。這種順暢的駕駛感受，為駕駛者帶來舒適的體驗(yàn)。

在可靠性方面，賽力斯通過大量的實(shí)驗(yàn)和嚴(yán)苛的測(cè)試，確保ECVT變速箱的質(zhì)量。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)際道路測(cè)試，驗(yàn)證了其在各種復(fù)雜環(huán)境和工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。這意味著藍(lán)電E5的車主不用擔(dān)心變速箱出現(xiàn)故障等問題，可以放心駕駛。

另外，自主研發(fā)的ECVT變速箱讓賽力斯在產(chǎn)品布局和成本控制上更具優(yōu)勢(shì)。賽力斯可以根據(jù)自身產(chǎn)品規(guī)劃和用戶需求，靈活調(diào)整變速箱的參數(shù)和性能，為不同車型適配更合適的動(dòng)力系統(tǒng)。同時(shí)，在成本上也能更好地把控，這使得藍(lán)電E5在價(jià)格上更具競(jìng)爭(zhēng)力，消費(fèi)者能夠以更實(shí)惠的價(jià)格享受到高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品和先進(jìn)的技術(shù)。

總之，藍(lán)電E5自主研發(fā)的ECVT變速箱無(wú)論是技術(shù)實(shí)力、駕駛體驗(yàn)還是產(chǎn)品布局上，都有著出色的表現(xiàn)。