換擋時(shí)一定要踩離合器，這是因?yàn)椴入x合器能切斷發(fā)動(dòng)機(jī)向變速箱輸入軸的動(dòng)力傳輸，讓變速器空轉(zhuǎn)，使得齒輪能夠同步，從而輕松實(shí)現(xiàn)掛擋。

在車(chē)輛起步時(shí)，通常會(huì)從一擋直接換到二擋以保障起步的穩(wěn)定性。當(dāng)車(chē)速達(dá)到 25 至 30km/h 時(shí)，應(yīng)換成三擋；車(chē)速達(dá)到 40km/h 左右時(shí)，換成四擋；車(chē)速達(dá)到 50km/h 時(shí)，換成五擋。熟練駕駛后，可依據(jù)車(chē)輛的實(shí)際感知狀態(tài)自行靈活換擋。

踩離合器還能避免齒輪相撞崩齒。如果不踩離合踏板中斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，由于輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)速不同，在換擋時(shí)，容易出現(xiàn)接合套外齒圈轉(zhuǎn)速和錐面齒轉(zhuǎn)速不一致的情況，進(jìn)而導(dǎo)致兩個(gè)齒輪相撞崩齒。

此外，離合器能保證傳動(dòng)系統(tǒng)換擋時(shí)工作平順。汽車(chē)行駛中要適應(yīng)不同行駛條件而換用不同擋位，換擋時(shí)需讓原來(lái)?yè)跷坏凝X輪副退出傳動(dòng)，再讓另一擋位的齒輪副進(jìn)入工作。換擋前踩下離合器踏板，能中斷動(dòng)力傳遞，減輕齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)的沖擊。

而且，在汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)，若沒(méi)有離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)因與傳動(dòng)系統(tǒng)剛性相連會(huì)急劇降速，所有運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生的慣性力矩可能遠(yuǎn)超發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的最大轉(zhuǎn)矩，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)造成過(guò)載損害。有了離合器，能依靠其主動(dòng)部分和從動(dòng)部分的相對(duì)運(yùn)動(dòng)消除這一危險(xiǎn)，限制傳動(dòng)系統(tǒng)所承受的最大轉(zhuǎn)矩，防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。