藍(lán)電E5后續(xù)的OTA升級(jí)計(jì)劃目前并沒有官方的詳細(xì)公開內(nèi)容。不過從以往的OTA升級(jí)情況能推測(cè)出一些方向。

此前藍(lán)電E5有過多次OTA升級(jí)，每次都帶來了不少實(shí)用的優(yōu)化。比如有一次更新，將鎖車功能進(jìn)行了升級(jí)，現(xiàn)在鎖車時(shí)不單4門車窗會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，連天窗也會(huì)一起關(guān)閉，避免了大家忘記關(guān)天窗導(dǎo)致下雨時(shí)車內(nèi)進(jìn)水的困擾。

還有一次升級(jí)針對(duì)老款車型（非榮耀版），主要更新了t box版本，匹配新服務(wù)器。同時(shí)進(jìn)行了多方面的優(yōu)化，包括優(yōu)化VCU、EMS、BSC、BMS、CDC、BDC這些控制器，對(duì)空調(diào)、車控以及駕駛體驗(yàn)都進(jìn)行了優(yōu)化。

從這些過往升級(jí)能看出，后續(xù)升級(jí)大概率會(huì)繼續(xù)圍繞提升用戶使用便利性和駕駛體驗(yàn)等方面展開。

在車機(jī)系統(tǒng)方面可能會(huì)持續(xù)優(yōu)化，畢竟車機(jī)是大家日常使用頻繁的部分。比如進(jìn)一步提升自帶播放器的易用性，優(yōu)化語音喚醒功能，讓大家使用起來更加便捷流暢。

在車輛功能方面，也許會(huì)對(duì)新能源管理功能進(jìn)行完善。目前車機(jī)里新能源管理的功能完善程度還有提升空間，后續(xù)可能通過OTA升級(jí)增加更多實(shí)用的新能源管理內(nèi)容，更好地滿足用戶對(duì)于車輛能源管理的需求。

而且隨著技術(shù)發(fā)展和用戶反饋的增多，后續(xù)升級(jí)可能會(huì)涉及更多智能駕駛輔助功能的優(yōu)化與增加。雖然目前沒有具體計(jì)劃，但為了給用戶帶來更好的出行體驗(yàn)，這方面很可能成為升級(jí)的重點(diǎn)方向之一。

大家可以多關(guān)注官方渠道信息，以便第一時(shí)間了解藍(lán)電E5后續(xù)OTA升級(jí)計(jì)劃的最新消息，及時(shí)體驗(yàn)新功能帶來的便利。