藍(lán)電E5定速巡航不建議在雨雪天氣使用。

定速巡航能讓長途駕駛輕松不少，駕駛員只需將車速加速至目標(biāo)速度，激活定速開關(guān)，就能“解放雙腿” ，而且在定速之后還能通過 “RES 按鍵/撥桿”升速、“SET 按鍵/撥桿”減速來手動調(diào)整車速，帶來便利的車速控制體驗。一般車速≥35/40km后就可以激活定速，操控按鍵為“ON/OFF” 。

但雨雪天氣屬于濕滑路面，這種情況下禁用定速巡航。這是因為ECU行車電腦的加速方式比較“簡單粗暴”。在雨雪天氣，路面摩擦力減小，輪胎與地面的附著力變低。如果使用定速巡航，當(dāng)車輛遇到一些狀況，比如車輪壓到積水、積雪較厚的地方，車輪可能會突然打滑空轉(zhuǎn)。而此時定速巡航系統(tǒng)為了維持設(shè)定的車速，ECU行車電腦會指令發(fā)動機(jī)加大動力輸出，這就可能導(dǎo)致車輛失控，比如甩尾、側(cè)滑等危險情況發(fā)生。

在藍(lán)電E5的實際使用中，也應(yīng)該遵循這個原則。即使藍(lán)電E5有不錯的性能和駕駛體驗，但在雨雪天氣使用定速巡航也存在潛在風(fēng)險。比如在北方冬季，有時會下雪或者路面有結(jié)冰情況，這時候開啟定速巡航就不合適。

為了安全駕駛，在雨雪天氣駕駛藍(lán)電E5，建議車主手動控制車速和油門。通過自己對路況的觀察和判斷，靈活地根據(jù)路面情況、能見度等因素調(diào)整車速，這樣能更好地應(yīng)對各種突發(fā)狀況，保障行車安全。雖然手動駕駛可能會比使用定速巡航累一些，但能最大程度確保在惡劣天氣下的行車安全，享受藍(lán)電E5帶來的美好出行體驗。