藍(lán)電E5電池度數(shù)和車輛的配置高低有關(guān)系。藍(lán)電E5基于DE-i超級(jí)電驅(qū)智能平臺(tái)技術(shù)打造，搭載弗迪動(dòng)力出品的1.5L高效插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)和DHT300電混系統(tǒng)，電池容量19.4kWh ，NEDC純電續(xù)航110km，WLTC綜合續(xù)航里程1150km。

從車型定位和整體設(shè)計(jì)來看，藍(lán)電E5作為一款插混中型SUV，這樣的電池配置是為滿足大多數(shù)用戶在不同場(chǎng)景下的出行需求。在不同配置車型中，電池度數(shù)大概率保持一致。這是因?yàn)樗{(lán)電E5主要的技術(shù)核心和基礎(chǔ)架構(gòu)圍繞這套成熟的插混系統(tǒng)構(gòu)建，電池作為重要的能量來源，統(tǒng)一規(guī)格有助于生產(chǎn)管理、成本控制以及技術(shù)穩(wěn)定性。

比如，在一些汽車品牌中，同一車系不同配置可能在外觀裝飾、內(nèi)飾豪華程度、智能駕駛輔助功能等方面有差異，但關(guān)鍵的動(dòng)力電池部分保持不變。藍(lán)電E5不同配置車型更多的是在其他方面體現(xiàn)差異。

像內(nèi)飾方面，高配置車型可能使用更高級(jí)的材質(zhì)，座椅具備更多電動(dòng)調(diào)節(jié)和按摩等舒適功能；智能配置上，高配置車型或許有更先進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng)、更多的傳感器以實(shí)現(xiàn)更高級(jí)的駕駛輔助功能。在空間布局上，有7座的版本可以滿足家庭出行需求，但這與電池度數(shù)也沒有關(guān)聯(lián)。

也就是說，藍(lán)電E5的電池度數(shù)不隨車輛配置高低產(chǎn)生變化，它為車輛提供穩(wěn)定的電力支持，不同配置車型在其他方面的升級(jí)和差異，為消費(fèi)者帶來多樣選擇，不管選擇哪種配置，都能享受到藍(lán)電E5基于該電池度數(shù)帶來的純電續(xù)航110km以及綜合續(xù)航1150km等出行優(yōu)勢(shì)，讓用戶根據(jù)自己對(duì)舒適、智能等方面的需求挑選適合自己的愛車。