藍(lán)電E5有兩種電池容量版本，要實現(xiàn)滿電狀態(tài)，對應(yīng)的度數(shù)不同。其中一個版本電池容量是17.52度，另一個版本是19.4度 ，達(dá)到相應(yīng)度數(shù)就是滿電狀態(tài)。

藍(lán)電E5采用插混技術(shù)，搭載高效1.5L插混專用發(fā)動機和DHT 300電混系統(tǒng)，這兩種電池容量分別能實現(xiàn)100km和110km的純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航輕松突破1000km+。

不同情況下，給藍(lán)電E5充電到滿電的情況也有差異。要是使用七千瓦的慢充頭，大約兩小時能充滿；要是用家用充電，得八個小時左右 。要是從四十多的電量開始，用七千瓦的交流充電樁充電，差不多八十來分鐘，大概消耗十五度電。

有車主做過測試，藍(lán)電E5旗艦版，續(xù)航110公里，電量19度多一點。把車強制純電續(xù)航到保電15%，然后用隨車充充電。從上午10：40開始，充到晚上10：30，從16%充到100%，充進(jìn)14.3度電，用時接近12小時。這里充電功率顯示2KW，實際應(yīng)該是2.5KW，是因為60米的電線電阻過大導(dǎo)致。

還有車主反饋，在不同季節(jié)和氣溫下，充電也會存在一些不同。比如冬季充電可能會有損耗，但這屬于正常現(xiàn)象。在氣溫不同、是否開空調(diào)等條件下，車輛的耗電情況不同，不過這并不影響電池達(dá)到相應(yīng)度數(shù)實現(xiàn)滿電狀態(tài)。

總之，藍(lán)電E5對應(yīng)的電池容量度數(shù)，就是實現(xiàn)滿電狀態(tài)的度數(shù)，在充電時多關(guān)注車輛實際情況就好。