藍電E5 PLUS沒有四驅(qū)版，對其市場競爭力影響不大。

藍電E5 Plus定位插電混動中型SUV，預售價10.98萬起，堅持高性價比路線。在空間方面極具優(yōu)勢，車身尺寸4760mm車長、2785mm軸距，直接對標中型SUV級別。主打“大五座，享七座”概念，不管日常通勤還是全家出游都能滿足需求，在10萬級市場空間表現(xiàn)突出，這是吸引消費者的重要因素，彌補了沒有四驅(qū)版的不足。

配置上，藍電E5 Plus相當豐富。它搭載FSD懸架自適應調(diào)節(jié)系統(tǒng)，前雙叉臂+后五連桿懸架，能提供平穩(wěn)順暢的駕駛體驗。還有15.6英寸全高清懸浮中控大屏、HUAWEI HiCar 4.0智能科技座艙等?！翱萍际嫦戆焙w20余項高科技配置，像電動全景天窗、電動尾門+背門記憶、360°全景泊車系統(tǒng)等，提升實用性和駕駛樂趣。前排座椅通風/加熱、13揚聲器天空環(huán)繞立體音響系統(tǒng)以及50W手機無線充電等，盡顯人性化。即便沒有四驅(qū)版，這些豐富配置也能吸引眾多消費者。

續(xù)航表現(xiàn)也很出色，提供120km和165km兩種純電續(xù)航版本，滿電滿油狀態(tài)綜合續(xù)航里程高達1300km，賽力斯DE-i超級電混系統(tǒng)峰值功率達160kW，峰值扭矩330N·m，零百加速僅需7.8秒。同級領先的續(xù)航解決了消費者里程焦慮，性能表現(xiàn)優(yōu)異，也讓消費者弱化了對四驅(qū)版的需求。

從目標消費群體分析，10萬級新能源SUV消費者更注重性價比、空間和續(xù)航等。藍電E5 Plus在這些方面表現(xiàn)出色，對于大部分僅用于城市日常通勤和偶爾周邊游的消費者來說，兩驅(qū)完全可以滿足需求，沒有四驅(qū)版并不影響他們選擇這款車。

所以綜合來看，藍電E5 Plus雖沒有四驅(qū)版，但憑借空間、配置、續(xù)航和性價比等優(yōu)勢，依然具有很強的市場競爭力。