榮威的CVT變速箱技術(shù)挺成熟的。

榮威部分車型使用的是日本愛信的CVT變速箱，愛信作為知名的變速器生產(chǎn)廠商，技術(shù)那可是相當(dāng)成熟。比如榮威i6，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的CVT無級(jí)變速箱就是日本愛信的，技術(shù)成熟度高。

榮威i5的CVT變速箱也有亮點(diǎn)，它是上汽乘用車與上汽變速器共同開發(fā)的先進(jìn)產(chǎn)品。采用了液力變矩器、DNR行星排結(jié)構(gòu)、獨(dú)立液壓控制方案、雙模式葉片泵以及鋼帶無級(jí)變速等技術(shù)。從這些技術(shù)應(yīng)用來看，它具備一定的先進(jìn)性和成熟度。而且榮威i5的CVT變速箱目前真實(shí)使用壽命可達(dá)30萬公里，這可是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)。在汽車領(lǐng)域里，能達(dá)到這個(gè)里程數(shù)，說明其質(zhì)量可靠，技術(shù)經(jīng)得住考驗(yàn)。同時(shí)該變速器具備保護(hù)啟停功能，能支持多車型多平臺(tái)應(yīng)用，適應(yīng)性強(qiáng)。

CVT變速箱本身原理上有優(yōu)勢(shì)，它通過鋼帶或鏈條在錐形輪上滑動(dòng)來改變傳動(dòng)比，能實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。這使得車輛在行駛過程中理論上具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性。榮威使用的CVT變速箱很好地發(fā)揮了這些優(yōu)勢(shì)，換擋時(shí)沒有頓挫感，能給駕駛者帶來舒適的駕駛體驗(yàn)，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到顯著提升。

從結(jié)構(gòu)上看，CVT變速箱相對(duì)簡(jiǎn)單，在可靠性方面也有一定保障。榮威在CVT變速箱的應(yīng)用上，無論是采用愛信成熟的產(chǎn)品，還是自主研發(fā)推出具備先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)品，都在不斷推動(dòng)CVT變速箱技術(shù)在旗下車型上的成熟應(yīng)用。

所以說榮威的CVT變速箱技術(shù)成熟，能為消費(fèi)者帶來良好的駕駛感受和可靠的使用體驗(yàn)。