榮威和吉利在發(fā)動機質(zhì)量方面都挺可靠。

吉利有不少亮點，像吉利帝豪搭載的1.5L自吸發(fā)動機，是自主研發(fā)的，用了DVVT智能化進排氣門正時技術(shù)，在國內(nèi)發(fā)動機里處于較先進水平。而且吉利收購沃爾沃后，在發(fā)動機技術(shù)上更為領(lǐng)先，還著重于輕量化及燃油效率的提升。吉利的1.5TD MHEV發(fā)動機是國產(chǎn)輕混動力標桿，動力強勁不挑食，百公里油耗僅5.7L，NVH效果出色。

榮威也不遜色，榮威i5搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動機，屬于藍芯系列，由上汽集團和通用汽車共同開發(fā)。這兩款發(fā)動機最大馬力分別可達120和169匹，在自主品牌中名列前茅，有著出色的燃油經(jīng)濟性和動力表現(xiàn)。上汽的藍芯發(fā)動機在國產(chǎn)汽車中表現(xiàn)優(yōu)異，榮威車型搭載后銷量和好評雙豐收。

如果追求動力強勁，榮威i5的1.5T發(fā)動機能輸出169匹馬力，相比吉利帝豪1.5L自吸發(fā)動機的109匹馬力更有優(yōu)勢。要是注重技術(shù)創(chuàng)新，吉利收購沃爾沃后發(fā)動機技術(shù)更先進，還有智能化進排氣技術(shù)。

從耐久性來看，發(fā)動機的耐久性要根據(jù)實際使用和保養(yǎng)情況評定。日常使用中合理駕駛、按時保養(yǎng)，榮威和吉利的發(fā)動機都能有不錯的耐久性。在一些對發(fā)動機要求高的環(huán)境下長期使用，比如頻繁啟停、重載行駛等，兩款發(fā)動機也都經(jīng)過了市場考驗，質(zhì)量可靠。

總體來說，榮威和吉利的發(fā)動機質(zhì)量都可靠，榮威在動力性能上更突出，吉利在技術(shù)創(chuàng)新上有亮點，消費者可以依據(jù)自身對動力、技術(shù)等方面的需求來選擇。