榮威高性能版車型不同，馬力也有差異。

榮威i6 MAX配備1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率173馬力，峰值扭矩275牛米。實測零百加速成績8.3秒，百公里綜合油耗5.9升左右，動力性能不錯，價格也較為親民，起售10.68萬。

全新第三代榮威超混eRX5最大綜合馬力可達432匹，最大綜合扭矩570?！っ?，零百加速時間僅為6.9秒，權(quán)威媒體實測成績僅為6.7秒，性能表現(xiàn)極為優(yōu)秀。不僅如此，它還是吉尼斯節(jié)油挑戰(zhàn)世界紀錄保持者，滿油滿電實測極限續(xù)航達1483公里，NEDC綜合工況油耗僅1.4L/百公里，解決續(xù)航焦慮的同時還很節(jié)油。

全新榮威360 PLUS搭載上汽“藍芯”SGE 20T發(fā)動機，最大功率156馬力，最大扭矩235牛米，動力性能超越主流合資2.0L發(fā)動機，百公里油耗低至5.7L，在高性能與低油耗之間取得了不錯的平衡。其以2660mm超長軸距打造舒適大空間，還全系標配inkaLink娛樂行車系統(tǒng)，支持手機互聯(lián)功能，出行更智能便捷。

榮威i5搭載的發(fā)動機是與榮威RX5、i6等車型共享的高性能動力源，具備169馬力的最大輸出功率和250牛米的峰值扭矩，能為日常駕駛提供充沛動力。

榮威RX5的1.5T發(fā)動機最大馬力188，峰值扭矩達到300，匹配濕式雙離合（DCT）變速箱，整個動力參數(shù)在同級別發(fā)動機中屬上乘，動力性能不錯，能滿足不同場景的使用需求。

可以看出，榮威不同高性能版車型在馬力及各方面表現(xiàn)上各有亮點。如果你追求極致加速和高性能，全新第三代榮威超混eRX5是不錯選擇；要是注重性價比和日常實用，榮威i6 MAX、榮威i5等也能滿足需求；而榮威360 PLUS則在空間和油耗上有優(yōu)勢。

總之，榮威高性能版車型能滿足不同消費者對動力及其他方面的需求。