不同型號(hào)的榮威車在馬力機(jī)測(cè)試中的表現(xiàn)存在差異。

榮威RX5搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出約169馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則可提升到230馬力左右。不過這是理論數(shù)據(jù)，實(shí)際在馬力機(jī)測(cè)試中，輪上參數(shù)會(huì)有所不同。像2018年的榮威i6 1.5T，原車功率124千瓦、169馬力、250牛米，經(jīng)馬力機(jī)實(shí)測(cè)輪上參數(shù)為112千瓦、152馬力、246牛米。

不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有別，這會(huì)影響在馬力機(jī)測(cè)試的表現(xiàn)。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)能讓燃油更充分燃燒，釋放更多能量轉(zhuǎn)化為動(dòng)力。比如部分榮威車型采用的高效燃油噴射技術(shù)，能使油氣混合更均勻，在馬力機(jī)測(cè)試中就可能展現(xiàn)出更好的功率和扭矩輸出。

變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配程度也至關(guān)重要。如果匹配得當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力能更高效地傳遞到車輪。像榮威i6的自產(chǎn)6速手動(dòng)變速箱，傳送效率約90%左右 ，在馬力機(jī)測(cè)試?yán)?，能較好地將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸給車輪。要是匹配不佳，動(dòng)力傳輸過程中就會(huì)有損失，導(dǎo)致馬力機(jī)測(cè)試的輪上功率和馬力不如預(yù)期。

渦輪增壓器的性能和調(diào)校對(duì)馬力機(jī)測(cè)試表現(xiàn)影響明顯。以榮威i6為例，原廠渦輪穩(wěn)壓保持在0.8bar，渦輪持壓比較穩(wěn)，輸出扭矩平臺(tái)寬泛；升級(jí)程序后渦輪穩(wěn)壓保持在1.3bar，在安全范圍內(nèi)有效提升了動(dòng)力，實(shí)測(cè)輪上參數(shù)提升到129千瓦、176馬力、299牛米。

另外，車輛的整體狀態(tài)，包括輪胎狀況、底盤懸掛等，也會(huì)對(duì)馬力機(jī)測(cè)試產(chǎn)生作用。良好的輪胎抓地力能保證動(dòng)力有效傳遞到地面，優(yōu)秀的底盤懸掛能減少車輛在測(cè)試時(shí)的震動(dòng)和能量損失，進(jìn)而在馬力機(jī)測(cè)試中展現(xiàn)出更好的性能。

總之，不同型號(hào)榮威車因發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、渦輪等方面的差異，在馬力機(jī)測(cè)試中的表現(xiàn)各有不同。