榮威W5于2011年8月上市 ，其上市時(shí)間對(duì)銷(xiāo)量有著多方面影響。

首先，當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境給榮威W5帶來(lái)了機(jī)遇。2011年SUV市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段，消費(fèi)者對(duì)于SUV車(chē)型的需求日益增長(zhǎng)，榮威W5作為榮威旗下第一款SUV，趕上了這波市場(chǎng)熱潮，有更多機(jī)會(huì)吸引消費(fèi)者關(guān)注。它憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)進(jìn)入市場(chǎng)，基于雙龍享御車(chē)型打造，有老奔馳ML部分技術(shù)，是硬派越野風(fēng)格，采用非承載式車(chē)身、前雙叉臂、后整體橋 + 五連桿結(jié)構(gòu)以及P - 4WD分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這些在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)上具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，吸引了不少對(duì)越野性能有需求的消費(fèi)者，為銷(xiāo)量打下基礎(chǔ)。

其次，上市時(shí)間影響著產(chǎn)品的生命周期。2013年上半年上汽旗下自主品牌整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)，榮威W5也在這個(gè)時(shí)期憑借自身產(chǎn)品力占據(jù)集團(tuán)總銷(xiāo)量一定比例。隨著時(shí)間推移，產(chǎn)品面臨升級(jí)需求，現(xiàn)款車(chē)型因排放不符合國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)退出北京市場(chǎng)，但即將推出改款車(chē)型，新款明年初上市。這種產(chǎn)品更新節(jié)奏順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，持續(xù)保持產(chǎn)品熱度，保障了銷(xiāo)量的穩(wěn)定。

再者，上市時(shí)間與消費(fèi)者認(rèn)知度緊密相關(guān)。上市初期，榮威W5憑借獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)、精細(xì)內(nèi)飾做工、豐富空間以及良好操控和安全性能等優(yōu)勢(shì)，逐漸在市場(chǎng)上積累口碑。隨著時(shí)間推移，更多消費(fèi)者了解到這款車(chē)，品牌認(rèn)知度提升，銷(xiāo)量也隨之增加。此外，上市后榮威W5獲得多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品影響力和吸引力，促進(jìn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

榮威W5的上市時(shí)間讓它較好地契合了市場(chǎng)發(fā)展節(jié)奏，通過(guò)不斷提升產(chǎn)品力、更新?lián)Q代以及積累品牌口碑等方面，對(duì)其銷(xiāo)量起到積極推動(dòng)作用 。