榮威W5通常有四個(gè)ABS感應(yīng)器。這四個(gè)ABS感應(yīng)器一般安裝在車輪的陽(yáng)角上，陽(yáng)角作為車輪與車身的連接處，能讓感應(yīng)器更好地感受車輪的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，進(jìn)而更精準(zhǔn)地控制制動(dòng)系統(tǒng)。

這四個(gè)ABS感應(yīng)器在榮威W5的制動(dòng)系統(tǒng)里發(fā)揮著關(guān)鍵作用。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中，它們可是核心部件。不僅能實(shí)現(xiàn)普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，還能防止車輪抱死，確保汽車在制動(dòng)狀態(tài)下依舊可以正常行駛。而且在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，能保證制動(dòng)方向的穩(wěn)定性，避免車輛出現(xiàn)側(cè)滑和跑偏等狀況，極大提升了行車的安全性。

汽車制動(dòng)性能的評(píng)判指標(biāo)包含制動(dòng)加速度、制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間以及制動(dòng)方向的穩(wěn)定性等，而ABS感應(yīng)器對(duì)于這些指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有著重要意義。有了這四個(gè)ABS感應(yīng)器，榮威W5就能更精確地監(jiān)測(cè)每個(gè)車輪的速度。通過(guò)與隨車輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的齒圈相互作用，輸出一組準(zhǔn)正弦交流電信號(hào)，該信號(hào)的頻率和振幅與輪速相關(guān)，信號(hào)傳往ABS電控單元（ECU），實(shí)現(xiàn)對(duì)輪速的實(shí)時(shí)監(jiān)控，進(jìn)而讓車輛的制動(dòng)系統(tǒng)更好地發(fā)揮作用。

現(xiàn)代汽車普遍采用四個(gè)ABS感應(yīng)器的配置，這種配置能滿足大部分車輛的制動(dòng)需求。當(dāng)然，在一些高端車型上，為了提供更高級(jí)的制動(dòng)性能和更穩(wěn)定的行車體驗(yàn)，可能會(huì)采用更多的傳感器。但對(duì)于榮威W5來(lái)說(shuō)，四個(gè)ABS感應(yīng)器已經(jīng)能保障車輛擁有良好的制動(dòng)性能和可靠的行車安全。所以要是對(duì)榮威W5進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，或是遇到與制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)問(wèn)題時(shí)，這四個(gè)安裝在車輪陽(yáng)角上的ABS感應(yīng)器是需要重點(diǎn)關(guān)注和檢查的對(duì)象。