雷克薩斯 IS 的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它的底盤(pán)調(diào)校精準(zhǔn)，能在過(guò)彎時(shí)提供良好的支撐，讓車(chē)輛保持穩(wěn)定，減少側(cè)傾，給駕駛者足夠的信心。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏且精準(zhǔn)，幾乎能做到指哪打哪，駕駛者的操作意圖能迅速被車(chē)輛響應(yīng)。

動(dòng)力輸出順暢，無(wú)論是起步加速還是中高速超車(chē)，都能提供充沛且線(xiàn)性的動(dòng)力，沒(méi)有明顯的頓挫感。

制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，剎車(chē)力度適中，腳感舒適，能在緊急情況下迅速有效地制動(dòng)。

車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)也有助于提升操控體驗(yàn)，提供了良好的包裹性和支撐性，讓駕駛者在激烈駕駛時(shí)身體不會(huì)有過(guò)多晃動(dòng)。

而且雷克薩斯 IS 的懸掛系統(tǒng)在過(guò)濾路面顛簸時(shí)處理得很到位，既保證了舒適性又不影響操控性。

總之，雷克薩斯 IS 在操控性能方面表現(xiàn)出色，能滿(mǎn)足大多數(shù)駕駛者對(duì)于操控的追求。

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