榮威350s滿(mǎn)載和空載時(shí)的真實(shí)油耗差別不算特別大。

車(chē)輛在行駛時(shí)，油耗受多種因素影響。

首先是空氣阻力，它與速度的平方成正比，在高速行駛時(shí)占主導(dǎo)地位。但空載和滿(mǎn)載時(shí)，車(chē)輛的外形和速度基本不會(huì)因載人數(shù)量改變，所以對(duì)空氣阻力影響微乎其微，也就對(duì)油耗影響不大。比如很多車(chē)在高速行駛時(shí)，不管空載還是滿(mǎn)載，空氣阻力帶來(lái)的油耗差異不明顯。

其次是輪胎滾動(dòng)阻力，滿(mǎn)載時(shí)輪胎壓力可能稍大，但在正常胎壓下，乘客重量對(duì)滾動(dòng)阻力影響較小。正常行駛中，多坐幾個(gè)人，輪胎滾動(dòng)阻力變化不大，對(duì)油耗影響也就有限。

然后是爬坡阻力，爬坡時(shí)，滿(mǎn)載和空載的重力分力差異顯著，這直接影響阻力大小。要是榮威350s行駛路段有較多上坡，滿(mǎn)載時(shí)需要克服更大阻力，油耗會(huì)比空載時(shí)明顯增加。

還有加速行駛能耗，在加速階段，載重量越大，消耗燃料越多。滿(mǎn)載時(shí)加速，會(huì)比空載時(shí)更費(fèi)油。

榮威350s手動(dòng)版工信部綜合油耗百公里6.6L，自動(dòng)版百公里6.9L。不過(guò)這是理想條件下數(shù)據(jù)，實(shí)際中，要是經(jīng)常在平坦道路勻速行駛，滿(mǎn)載和空載油耗差別不大。要是行駛路段經(jīng)常有爬坡，或者頻繁加速、減速，滿(mǎn)載時(shí)油耗會(huì)比空載時(shí)高一些。

但總體來(lái)說(shuō)，不會(huì)出現(xiàn)特別夸張的差距。只要保持良好駕駛習(xí)慣，定期保養(yǎng)車(chē)輛，不管空載還是滿(mǎn)載，都能讓榮威350s保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平。